Fomento promete crear 500.000 empleos con 19.300 millones de euros de inversi¨®n

Una inversi¨®n algo superior a la de este a?o y 500.000 puestos de trabajo. El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, present¨® ayer el proyecto de presupuestos de su departamento, que seg¨²n explic¨® invertir¨¢ un 0,3% m¨¢s, casi 20.000 millones de euros, y generar¨¢ medio mill¨®n de nuevos empleos. Blanco explic¨® que ese dinero corresponde a la inversi¨®n directa del grupo Fomento (19.007 millones), las transferencias de capital, los convenios con otras administraciones y unos 300 millones para la integraci¨®n del ferrocarril en las ciudades. Y a?adi¨® que a¨²n queda "alguna cosa" por presupuestar, que pretende ara?ar en el tr¨¢mite presupuestario.

El ministro mostr¨® su satisfacci¨®n por ser "capaces de mantener el esfuerzo inversor", anunci¨® otro r¨¦cord en grado de ejecuci¨®n del presupuesto este a?o (por encima del 97% de 2008), y prometi¨® que ser¨¢ del 100% en 2010. Lo que no va tan bien es la licitaci¨®n de obra p¨²blica, que supone la apertura del proceso de contrataci¨®n, pese a que Blanco prometi¨® impulsarla y dijo en agosto que licitar¨ªa 6.000 millones hasta fin de a?o. Se ha licitado hasta julio un 45% menos que en 2009, seg¨²n Fomento. Mantiene la promesa, si bien insisti¨® en que "lo que importa es ejecutar" el presupuesto.

Las inversiones del pr¨®ximo a?o vuelven a primar el tren de alta velocidad, sobre todo la conexi¨®n con Francia; dedican 1.057 millones a Cercan¨ªas (237 corresponden a Renfe) y tambi¨¦n priorizan las conexiones ferroviarias de los puertos para potenciar ese modo de transporte de mercanc¨ªas, m¨¢s sostenible.

No incluyen los presupuestos la parte que deber¨ªa aportar el Estado al plan extraordinario de 15.000 millones en la legislatura con la colaboraci¨®n de las empresas privadas, que necesitar¨¢ "actuaciones extraordinarias". Sobre el desbloqueo de los contratos para la reforma de las autov¨ªas m¨¢s antiguas, afirm¨® que falta establecer algunas normas y que se otorgar¨¢n pr¨¦stamos participativos por 233 millones. Las concesionarias de las radiales de peaje podr¨¢n pedir 200 millones en 2010 y hasta 1.320 millones en los pr¨®ximos a?os.