El 'tarifazo' no llegar¨¢ al taxi
El alcalde asegura que el aumento ser¨¢ similar al del IPC
Los taxistas padecen la crisis, pero como cualquier hijo de vecino, seg¨²n apreciaci¨®n del alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, que asegur¨® que cualquier subida en las tarifas de los taxis que operan en la capital, tras la propuesta realizada por las principales asociaciones del sector, "se mover¨¢n en el entorno del ¨ªndice de precios al consumo (IPC)" porque "cualquier variaci¨®n lejos [de ese dato] no estar¨ªa justificada en un momento de dificultades econ¨®micas para los madrile?os".
Las asociaciones gremiales piden un incremento en las tarifas para el a?o que viene cercano al 4%. Un porcentaje muy superior al del IPC actual, que ronda el estancamiento, si no la tasa negativa.
"La variaci¨®n no estar¨ªa justificada en un momento dif¨ªcil", dice Gallard¨®n
No es la ¨²nica petici¨®n de los taxistas madrile?os. Entre otras cosas, el gremio podr¨ªa sugerir cobrar un euro por cada maleta que tengan que transportar, ampliar el horario nocturno o considerar los s¨¢bados desde las tres de la tarde como si fueran festivos. Tambi¨¦n defiende la implantaci¨®n de una tarifa m¨ªnima para los viajes que salgan del aero-puerto de Madrid a distritos cercanos (Hortaleza, Barajas o el barrio de Canillejas) y, asimismo, para los movimientos entre terminales. Por ejemplo, si un viajero necesita desplazarse de la T-1 a la T-4 tendr¨ªa que pagar de 20 a 25 euros (a¨²n no se ha concretado una cifra exacta).
La segunda asociaci¨®n del sector, la Federaci¨®n del Taxi, considera que es una petici¨®n "negociable". Est¨¢n dispuestos a renunciar a este fijo m¨ªnimo si el Ayuntamiento de la capital aprueba compensar las esperas en el aeropuerto de Barajas con un aumento de los suplementos o del precio que se cobra por el kilometraje. "En los momentos econ¨®micos en que nos encontramos soy plenamente consciente de que hay muchas necesidades y preocupaciones en muchos sectores, pero tenemos que pensar claramente en los ciudadanos y, sin perjuicio de ajustes t¨¦cnicos de tarifas que se pueden producir y que no significar¨¢n variaciones en el coste total del servicio, tenemos que movernos en el entorno del IPC", insisti¨® el regidor zanjando el debate.
En cualquier caso, asegur¨® que todos estos "ajustes" se est¨¢n estudiando y se negociar¨¢n con el sector con el objetivo de "mejorar el servicio", pero insisti¨® en que no deber¨¢n tener "incidencia en el precio" porque no estar¨ªa justificado "en momentos de dificultades econ¨®micas para muchos madrile?os".
Finalmente, el primer edil subray¨® que desde el Consistorio se mantiene "el m¨¢s intenso de los di¨¢logos" con las asociaciones del sector, para que "determinadas medidas que mejoren el servicio puedan ser implementadas en momentos econ¨®micos m¨¢s favorables".
La ¨²ltima subida fue en diciembre
La subida de tarifas en los taxis y, en general, en los transportes p¨²blicos, tiene una particular querencia por el mes de diciembre. El a?o pasado, por ejemplo, la media del incremento fue del 6,05% en Madrid. Subi¨® la bajada de bandera diurna, la de los fines de semana y los festivos, los suplementos por estaciones y el de aeropuerto, que se increment¨® en 25 c¨¦ntimos y qued¨® fijado en 5,5 euros.
Un a?o antes, en diciembre de 2007, tambi¨¦n subieron todas las tarifas. Pero entonces el incremento estrella fue el de los viernes por la noche, que aument¨® 1,10 euros. El argumento esgrimido fue que as¨ª podr¨ªan circular m¨¢s coches esa noche. Pero ya advirtieron las asociaciones gremiales que no se obtendr¨ªa ese resultado. El caso es que dos a?os despu¨¦s, encontrar un taxi libre un viernes por la noche es una tarea igual de dif¨ªcil.
Al margen de la batalla tarifaria, el nuevo caballo de batalla en el sector es la lucha contra el transporte pirata.
Los taxistas, que colapsaron el aeropuerto a principios de este mes, reclaman al Ayuntamiento de Madrid que aumente los controles contra conductores sin licencia que "usurpan y roban los clientes", en palabras de un portavoz de una de las asociaciones mayoritarias del sector. Adem¨¢s, creen que las administraciones no vigilan lo suficiente.
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