Seat presenta el cuarto ERE temporal a la espera del Q-3
La suspensi¨®n afecta a 7.484 trabajadores durante 2010
La automovil¨ªstica Seat, filial del consorcio alem¨¢n Volkswagen, present¨® ayer a la Generalitat la cuarta suspensi¨®n temporal de empleo consecutiva en apenas un a?o. El expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) afecta a 7.484 trabajadores, la mitad de la plantilla, de las f¨¢bricas de Martorell y de la Zona Franca de Barcelona. Las previsiones para 2010 est¨¢n todav¨ªa muy lejos de la posibilidad de que la factor¨ªa produzca a pleno rendimiento y, adem¨¢s, falta m¨¢s de un a?o para que empiece la fabricaci¨®n del Audi Q-3.
El expediente prev¨¦ el paro de la producci¨®n durante un m¨¢ximo de 51 d¨ªas durante todo 2010. La intenci¨®n de la direcci¨®n, explicaron fuentes sindicales, es cerrar las l¨ªneas de producci¨®n "de acuerdo a las necesidades comerciales de la empresa". La automovil¨ªstica parar¨¢ temporalmente la l¨ªnea que fabrica el modelo Ibiza (que afecta a 2.150 trabajadores), la que produce el Altea y el Le¨®n (2.140 empleados) y la del Exeo (970). El ERE, adem¨¢s, fija periodos rotativos en la producci¨®n hasta un m¨¢ximo de 1.100 trabajadores al mes.
"Avance de la empresa"
La direcci¨®n, a trav¨¦s de un comunicado, puso ¨¦nfasis en que la suspensi¨®n de empleo es de como m¨¢ximo 51 d¨ªas para todo el a?o que viene, lo cual supone la mitad de los d¨ªas pactados en los expedientes que la empresa ha presentado durante 2009. Para la direcci¨®n, se trata de una demostraci¨®n del "avance de la compa?¨ªa hacia su recuperaci¨®n".
La empresa considera que la mejora de las condiciones del ERE se debe sobre todo al "¨¦xito" de los modelos Ibiza y Le¨®n. Algunos mercados, adem¨¢s, han recobrado el pulso a causa de las ayudas p¨²blicas. Pero eso no significa que la empresa se haya recuperado. Y tampoco espera hacerlo en 2010, cuando prev¨¦ fabricar 326.500 veh¨ªculos, seg¨²n UGT.
La producci¨®n de 2010, de cumplirse estos pron¨®sticos, ser¨¢ mejor que la de este a?o. Sin embargo, todav¨ªa distar¨¢ de la capacidad m¨¢xima de la factor¨ªa, que se sit¨²a alrededor de las 500.000 unidades. Las suspensiones temporales de empleo son, precisamente, la soluci¨®n que han ido acordando la direcci¨®n y los sindicatos para afrontar el descenso de la fabricaci¨®n hasta que llegue el Audi Q-3.
UGT valor¨® que el expediente permite "mantener la totalidad de los puestos de trabajo", pero pidi¨® una "comisi¨®n de seguimiento" para controlar el ERE. CGT, en cambio, advirti¨® que la medida pone "en una encrucijada" al sector auxiliar de la automoci¨®n, que se ver¨¢ obligado a reajustar tambi¨¦n sus plantillas.
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