Aerovisi¨®n desarrollar¨¢ aviones no tripulados que amerizan
La firma alavesa trabaja en Donostia en el sistema Fulmar
La empresa alavesa Aerovisi¨®n Veh¨ªculos A¨¦reos, constituida en 2004, se convertir¨¢ en la primera en el mundo en desarrollar aviones no tripulados que son capaces de amerizar y que se sumar¨¢n a los aparatos que actualmente ya fabrica para aterrizar en tierra.
La empresa centra su actividad en el dise?o, fabricaci¨®n y comercializaci¨®n a bajo coste de aviones no tripulados, desarrollados bajo el sistema Fulmar, dise?ado por uno de los promotores de esta compa?¨ªa. Aerovisi¨®n tiene su sede en el Parque Tecnol¨®gico de San Sebasti¨¢n y dispone de una plantilla propia de nueve personas, informa Europa Press.
Este sistema Fulmar permite operar aviones sin piloto (UAV), que disponen previamente de un vuelo programado para el desarrollo de las labores que tenga previstas y que, pueden ser, entre otras muchas, el control de fronteras, incendios o costas, proyectos de investigaci¨®n en torno a la inspecci¨®n pesquera o nuevos sistemas de control de tr¨¢fico a¨¦reo, como el que les requiri¨® Boeing, dentro del proyecto Atlantida.
Los aparatos tienen el vuelo programado con todos los sistemas de control
En concreto, Fulmar se conforma por una estaci¨®n de tierra, que es el centro de control del aparato, un sistema de lanzamiento para el despegue del avi¨®n y otro de recogida para su aterrizaje. A partir de este sistema, esta empresa alavesa, con la que colaboran centros tecnol¨®gicos, como Robotiker, Azti o Inasmet, empez¨® a trabajar en el dise?o de aviones no tripulados y en 2008 fabricaron los primeros aparatos que aterrizan en tierra y que, adem¨¢s, son transportables, por lo que se puedan trasladar a cualquier punto en el que sean requeridos.
Aerovisi¨®n, que aumentar¨¢ su plantilla en siete personas para el pr¨®ximo a?o, prev¨¦ fabricar otros diez sistemas para el pr¨®ximo a?o.
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