Fomento licita en 300 millones el acceso de Cercan¨ªas al aeropuerto
El ministerio proyecta cuatro nuevos t¨²neles ferroviarios en Barcelona
Ayer fue la llegada de Cercan¨ªas al aeropuerto la obra licitada por el Ministerio de Fomento. Y este mismo mes ser¨¢ la estaci¨®n de Cercan¨ªas, seg¨²n anunci¨® el ministro, Jos¨¦ Blanco, en su ¨²ltima reuni¨®n, el pasado viernes, con autoridades catalanas. La primera obra sale a concurso por 298,5 millones de euros. La segunda, lo har¨¢ por 677. Con las dos licitaciones, el ministerio cumple los compromisos adquiridos el pasado verano en una de las primeras visitas del ministro a Barcelona. Pero hay m¨¢s: el Ministerio de Fomento proyecta la construcci¨®n de tres t¨²neles m¨¢s (el cuarto es el de Cercan¨ªas hasta la Terminal 1). Uno ser¨¢ la conexi¨®n del AVE con la terminal del aeropuerto. El otro, para la v¨ªa entre Castelldefels y Cornell¨¤, con el a?adido de prolongar este trazado hasta la Zona Universit¨¤ria de Barcelona. Y el tercero, la prolongaci¨®n de esta misma l¨ªnea a trav¨¦s de la Diagonal, con la construcci¨®n de un tercer t¨²nel ferroviario en Barcelona que sirva para mejorar los servicios de Cercan¨ªas.
La conexi¨®n del AVE con el aeropuerto es una obra cuyo proyecto se arrastra desde los a?os en que Jordi Pujol era el presidente catal¨¢n y Francisco ?lvarez-Cascos, ministro de Fomento, sin que hubiera avanzado apenas nada. Blanco explic¨® el viernes a Nadal que ha encargado un informe previo a la licitaci¨®n de las obras que estar¨¢ listo antes de un par de meses. El segundo t¨²nel corresponde a una nueva l¨ªnea (Castelldefels-Cornell¨¤). Blanco explic¨® a Nadal que este trazado no tiene por qu¨¦ ir en superficie y que se est¨¢ analizando la posibilidad de hacerlo soterrado, al tratarse de un ¨¢rea densamente poblada. El proyecto se halla en fase de estudio informativo. El tercero de los t¨²neles ser¨¢ urbano: se trata de perforar la Diagonal desde Zona Universit¨¤ria hasta Gl¨°ries. Este tercer t¨²nel para Cercan¨ªas servir¨ªa para mejorar el tr¨¢fico de este tipo de trenes en los dos t¨²neles ya existentes (Arag¨® y plaza de Catalunya), m¨¢s all¨¢ de lo que ya se consiga una vez abandonen el t¨²nel de Arag¨® los de largo recorrido y media distancia que circular¨¢n por el t¨²nel que se est¨¢ construyendo para la alta velocidad.
La obra licitada ayer prolongar¨¢ la l¨ªnea de Cercan¨ªas desde la Terminal 2 (all¨ª se har¨¢ una nueva estaci¨®n) hasta la 1, con una longitud de 4.495 metros, la mayor parte con tuneladora.
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