La renovada Concordia controlar¨¢ el tr¨¢fico de la l¨ªnea de La Robla
FEVE inici¨® ayer las obras de rehabilitaci¨®n de una de sus estaciones m¨¢s emblem¨¢ticas, la de La Concordia, con el objetivo final de centralizar en Bilbao el control de tr¨¢fico de las l¨ªneas que unen la capital vizca¨ªna con La Robla (Le¨®n) y Santander, la que enlaza la villa con Balmaseda y el tramo entre Aranguren y Carranza. De esta forma, la compa?¨ªa ferroviaria sumar¨¢, en total, la gesti¨®n de la circulaci¨®n de 391 kil¨®metros de v¨ªas.
El proyecto consta de dos actuaciones. De un lado, el edificio principal de la estaci¨®n, de 869,51 metros cuadrados de superficie, sufrir¨¢ un reacondicionamiento integral. Sus instalaciones albergar¨¢n un nuevo puesto de mando, una sala de control de estaciones, el despacho de atenci¨®n al viajero y una zona de descanso y aseos. El plan contempla la demolici¨®n y retirada parcial de forjados, la incorporaci¨®n de un ascensor y el cambio de trazado de la escalera.
FEVE invierte 2,13 millones en adaptar la centenaria estaci¨®n bilba¨ªna
De otro lado, en el inmueble anexo al anterior se instalar¨¢ un renovado Centro de Control de Tr¨¢fico (CTC), desde donde el personal de FEVE podr¨¢ supervisar la ubicaci¨®n y el tr¨¢nsito e los trenes desde varias pantallas de plasma.
Estas obras, que absorber¨¢n una partida de 2,13 millones de euros y se prolongar¨¢n durante once meses, se desarrollar¨¢n en varias fases para no interferir en la actividad regular de la centenaria estaci¨®n, que no ver¨¢ afectada su caracter¨ªstica arquitectura modernista. Asimismo, los nuevos equipamientos ofrecer¨¢n todas las condiciones de accesibilidad para las personas con movilidad reducida.
El acto de presentaci¨®n del arranque de los trabajos estuvo presidido ayer por el delegado del Gobierno, Mikel Cabieces, y el presidente de FEVE, ?ngel Villalba, quien record¨® que la compa?¨ªa invertir¨¢ m¨¢s de 115 millones de euros entre 2010 y 2013. M¨¢s de la mitad de esa cuant¨ªa ir¨¢ dirigida a reforzar la seguridad en Vizcaya, a trav¨¦s de la electrificaci¨®n de la l¨ªnea de Carranza y la automatizaci¨®n de diez pasos a nivel.
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