Un lazo de hormig¨®n blanco

Un puente de hormig¨®n blanco, dise?ado por el arquitecto Javier Manterola y de 1.030 metros de longitud unir¨¢ en un futuro las localidades de Huelva y Punta Umbr¨ªa respetando escrupulosamente el Medio Ambiente. As¨ª lo expuso ayer la consejera de Obras P¨²blicas y Transportes de la Junta, Rosa Aguilar, al presentar el anteproyecto Conexi¨®n Sur Metropolitana. La actuaci¨®n viaria constar¨¢ de 7.854 metros de construcci¨®n, gran parte de ellos sobre pilares. Un puente mayor, el de Monterota, sortear¨¢ el r¨ªo Odiel y otro, m¨¢s peque?o, se elevar¨¢ sobre la r¨ªa de Punta Umbr¨ªa y conectar¨¢ con el tramo final de la A-497.

Las obras comenzar¨¢n, seg¨²n Aguilar, a principios de 2011. La ejecuci¨®n prevista es de "unos 32 o 38 meses". "Habr¨¢ que esperar a marzo de 2010 para sacar el proyecto definitivo, tras asumir las aportaciones de las instituciones implicadas, colectivos privados y al conjunto de la ciudadan¨ªa, cuyas cr¨ªticas constructivas ser¨¢n muy tomadas en cuenta", se?al¨®. El puente estrella, sobre el Odiel, se convertir¨¢ en "un referente para Andaluc¨ªa, Espa?a y Europa en lo que se refiere a sostenibilidad", ya que la zona a intervenir, el Paraje Natural de Las Marismas del Odiel, es de un gran valor ecol¨®gico y "se buscar¨¢ la menor afecci¨®n posible". La inversi¨®n estimada es de 265 millones de euros.

Obras P¨²blicas dice que la construcci¨®n comenzar¨¢ a principios de 2011

Pedro Rodr¨ªguez Armenteros, director general de Infraestuctura Viaria de la consejer¨ªa, explic¨® los tres beneficios esenciales del proyecto: un itinerario alternativo a la A-497 -que reducir¨¢ la congesti¨®n de tr¨¢fico-, la potencializaci¨®n del transporte p¨²blico -creando un espacio destinado a tal efecto, con la incorporaci¨®n de un tranv¨ªa- y la reducci¨®n de emisiones contaminantes -al disminuir la longitud del recorrido-. Seg¨²n Rodr¨ªguez Armenteros, "un 82% de los onubenses usan el veh¨ªculo privado en sus desplazamientos y unos 50.000 coches circulan por el puente actual" cre¨¢ndose grandes congestiones de tr¨¢fico. Con esta nueva conexi¨®n, los pueblos de la costa -unos 21 municipios, 370.000 habitantes- se ver¨¢n beneficiados por la r¨¢pida comunicaci¨®n que les acercar¨¢ "los servicios p¨²blicos y centros de atenci¨®n hospitalaria", todos ubicados en la capital onubense.

El dise?o de Manterola tendr¨¢ unos 45 metros de altura libre permitiendo as¨ª el tr¨¢nsito de buques por el r¨ªo Odiel. El segundo puente ir¨¢ por encima de la r¨ªa de Punta Umbr¨ªa y conectar¨¢ con la A-497 en su tramo final. La espera hasta finales de 2010 para otorgar la licitaci¨®n de las obras se debe, seg¨²n Aguilar, al inter¨¦s por valorar la participaci¨®n ciudadana -que ser¨¢ coordinada desde la Universidad de C¨®rdoba y la de Huelva-, la declaraci¨®n de Impacto Ambiental necesaria y a la posterior aceptaci¨®n de la UE. La Junta calcula que en esta obra se proporcionar¨¢n 4.636 puestos de trabajo, 2.687 directos y 1.949 indirectos.

El portavoz de la direcci¨®n provincial del PP en Huelva, Guillermo Garc¨ªa de Longoria, calific¨® ayer la propuesta de Aguilar como "una fantas¨ªa y una nueva tomadura de pelo a los onubenses". Ya Manuel Chaves, ex presidente de la Junta, present¨® este proyecto en 2007. "Lo que han presentado lo prometi¨® Chaves hace dos a?os y no se ha hecho nada". Por su parte, el coordinador general de IU, Diego Valderas, que tambi¨¦n se encontraba en Huelva, critic¨® que la Administraci¨®n auton¨®mica "vaya por delante del Plan de Ordenaci¨®n del Territorio" del litoral y mencione los puentes "cuando el proyecto ni siquiera cuenta con el informe de impacto medioambiental". La consejera asegur¨® que desde que Chaves anunci¨® la conexi¨®n sur "se ha trabajado incansablemente" hasta llegar al actual anteproyecto.