El sector a¨¦reo teme p¨¦rdidas superiores a lo previsto en 2010
La maldici¨®n de la d¨¦cada comenz¨® para el sector a¨¦reo con los atentados del 11-S en 2001. Un par de a?os despu¨¦s lleg¨® la amenaza de la gripe aviar. Cuando hab¨ªan conseguido recuperarse del mal lustro, la escalada de los precios del petr¨®leo devolvi¨® a las aerol¨ªneas a los n¨²meros rojos. Por fin, la Gran Recesi¨®n vino a rematar al herido. Este a?o las p¨¦rdidas llegar¨¢n a 11.000 millones de d¨®lares (7.564,5 millones de euros), seg¨²n la previsi¨®n de la Asociaci¨®n Internacional de Transporte A¨¦reo (IATA en sus siglas inglesas). El que viene, pese a la mejora de la econom¨ªa y del tr¨¢fico, 5.600 millones de d¨®lares, fundamentalmente por el repunte del precio del petr¨®leo y las dudas sobre la recuperaci¨®n.
El lobby de las aerol¨ªneas empeor¨® ayer sus augurios financieros para el pr¨®ximo a?o, que previamente hab¨ªa situado en 3.800 millones en n¨²meros rojos, y certific¨® la peor d¨¦cada de la historia para las compa?¨ªas a¨¦reas: entre 2000 y 2009 la industria ha perdido 49.100 millones de d¨®lares, con s¨®lo dos a?os (2006 y 2007), en beneficios.
Los pasajeros, eso s¨ª, han visto bajar los precios de los billetes un 30%, aunque han tenido que sufrir la pesadilla de los controles de seguridad. Hasta el pasado a?o, tambi¨¦n se hab¨ªan reducido las v¨ªctimas de accidentes, pero este a?o se han disparado (680 muertos frente a 502 en 2008).
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