Los porqu¨¦s de un d¨ªa en que la nieve lo trastoc¨® todo

Ignacio Jack, de 33 a?os, brama junto a la taquilla del AVE. Hora y media de retraso a Sevilla. Y subiendo. Se hace la pregunta: "?C¨®mo puede ser que pasen estas cosas en pleno siglo XXI?". Mar¨ªa Teresa Alonso llama al tel¨¦fono de EL PA?S tras esperar tres horas a que le ubiquen en un vuelo: "Esto es una verg¨¹enza, ?por qu¨¦ sigue habiendo estos problemas si no hay nieve?".

La segunda nevada de la temporada, al filo del invierno, ha dejado miles de v¨ªctimas: conductores atrapados, cancelaciones a¨¦reas, retrasos en los trenes, municipios sin transporte p¨²blico, colegios cerrados. La alerta se conoc¨ªa desde el domingo, las administraciones han desplegado medios. Pero vuelve a haber v¨ªctimas. ?Son imposibles de evitar? Y en caso contrario, ?de qui¨¦n es la culpa? Este es un repaso de los puntos negros.

Aeropuerto de Barajas 40.000 viajeros en tierra

Los pasajeros del avi¨®n Madrid-Lisboa de las 6.00 llevaban una hora sentados en sus asientos, con la esperanza de abandonar Barajas, cuando escucharon al comandante por megafon¨ªa: "Perm¨ªtanme la expresi¨®n, pero esto es un caos". El aeropuerto abri¨® con dos de sus cuatro pistas cerradas por la nieve (volvieron a funcionar todas a las 11.30), a pesar de que una gran m¨¢quina quitanieves, tra¨ªda expresamente de Alemania y presentada con gran despliegue, estaba preparada desde la 1.00. Una portavoz de AENA asegura que, sin esa m¨¢quina, el aeropuerto estar¨ªa cerrado. Pero no evit¨® la formaci¨®n de placas de hielo (con la nieve retirada se elimina tambi¨¦n la sal colocada para evitar heladas). Adem¨¢s, tras quitar la nieve, los t¨¦cnicos ten¨ªan que inspeccionar las pistas ya limpias para medir el coeficiente de rozamiento, es decir, garantizar que los aviones pudieran maniobrar sin resbalar.

Pasaban las horas y los pasajeros se acumulaban en la zona de embarque de la T-4, con los mostradores de informaci¨®n "completamente rodeados" de afectados, seg¨²n relataba un pasajero. "Se est¨¢n haciendo filas de hasta cuatro horas s¨®lo para pedir informaci¨®n", explicaba por tel¨¦fono. Las pantallas se?alaban retrasos de cinco a siete horas. Muchos de los 40.000 viajeros de los 322 vuelos cancelados hasta la noche se acumulaban en la T-4, haciendo cola frente a las ventanillas de venta de billetes, facturaci¨®n o informaci¨®n. Eran un rosario de rostros expectantes formados en filas junto a las pantallas con la palabra "retrasado" en la mayor¨ªa de los vuelos.

Jos¨¦ Baena, que volv¨ªa con un compa?ero de trabajo desde Tampico (M¨¦xico), donde trabaja, para pasar las navidades con su familia en Jerez, llevaba en pie desde las cinco de la madrugada del domingo. "Aterric¨¦ a las 13.30, al entrar en la zona de embarque, vi que el vuelo a Jerez estaba cancelado. A partir de ah¨ª, estuve dos horas para reclamar la maleta y otra hora y pico para recogerla en la cinta". La nueva fila era ante la venta de billetes. Mar¨ªa ?ngeles llevaba desde la ma?ana esperando para volar a Sevilla, estaba a punto de llegar a la ventanilla para recoger la devoluci¨®n del billete y poder tomar el AVE. "En esta cola llevamos tres horas, y nos vamos sin una maleta facturada. Lo peor es que les ha superado", comentaba.

AENA, achaca los problemas a dos cuestiones: la acumulaci¨®n de hielo y la escasa visibilidad, que provoca que los aviones operen m¨¢s lentos. Una tercera causa ser¨ªa que los aviones no llegan desde otros puntos de Europa con problemas de nieve.

AVE y estaci¨®n de Sol Sin trenes y a oscuras

La sala de embarque del AVE de la estaci¨®n de Atocha, al otro lado del cord¨®n, est¨¢ llena de gente con las cabezas fijas en las pantallas. A las 10.00, despu¨¦s de tres horas, vuelve la normalidad. Hay 2.500 afectados, los que pretend¨ªan viajar temprano a Barcelona, Sevilla o M¨¢laga. Se cancelan ocho viajes, que se recuperar¨¢n entre dos y tres horas despu¨¦s con trenes que doblan su capacidad hasta 800 asientos. El tel¨¦fono de atenci¨®n al cliente (902 320 320) echa chispas. Atienden 10.000 llamadas en una hora en lugar de las 1.800 habituales.

El problema es un descarrilo. Un tren se sale de la v¨ªa de las cocheras de Cerro Gordo, a dos kil¨®metros de Atocha, a las 5.45 horas. "Ha sido el incidente m¨¢s grave. Tenemos que investigar las causas", asegura Enrique Urquijo, director de Desarrollo Estrat¨¦gico de Renfe. Ese tren cruzado impide salir al resto.

En Cercan¨ªas hubo retrasos por la ma?ana en los trenes de la zona norte "por el incremento de viajeros", seg¨²n Urquijo. Y por la tarde, la estaci¨®n de Cercan¨ªas de Sol se qued¨® a oscuras "por falta de fluido el¨¦ctrico", explica un portavoz de Renfe. No funcionan los torniquetes ni los ascensores. Evac¨²an a los viajeros, se impide entrar a los reci¨¦n llegados y cierran la estaci¨®n, por la que pasan los trenes a oscuras. Vuelve a abrir a las 20.00. La compa?¨ªa no explica cu¨¢l es el motivo del corte el¨¦ctrico ni facilita el n¨²mero de afectados.

Atasco en la A-5 Una placa de hielo

La autov¨ªa A-5 amaneci¨® ayer atascada entre Valmojado (Toledo) y M¨®stoles (28 kil¨®metros), y de Alcorc¨®n a Bat¨¢n (nueve). Se colaps¨® poco despu¨¦s de las cinco de la ma?ana y provoc¨® que se abriera sin peaje la R-5 durante m¨¢s de una hora, seg¨²n Fomento. El origen est¨¢ en una gran placa de hielo de unos 12 metros de ancho a la altura del kil¨®metro 5 de la autov¨ªa, en Bat¨¢n, es decir, en un tramo de cuya limpieza deb¨ªa encargarse el Ayuntamiento de Madrid. El hielo reduce el paso de cuatro al carril izquierdo. El Ayuntamiento admite que no pudo limpiar esa placa a tiempo. "Hubo un accidente de tr¨¢fico cerca de donde se form¨® el hielo, por lo que la quitanieves m¨¢s cercana no pudo llegar a tiempo", afirman fuentes municipales.

Transporte p¨²blico Cinco horas sin tranv¨ªa, seis sin autob¨²s

Mar¨ªa Elena B¨®veda y Mariana Vivanco llegaron temprano a la parada del autob¨²s 561 de Majadahonda. Les esperaban en las dos casas donde limpian en Pozuelo. Tras hora y media de fr¨ªo, volvieron por donde hab¨ªan venido. "Mi jefa me ha dicho que llegue cuanto antes", se lamentaba Mar¨ªa Elena. Ese "cuanto antes" fue tarde, seis horas despu¨¦s. El transporte p¨²blico se bloque¨® desde primera hora en los municipios de Alcobendas, San Sebasti¨¢n de los Reyes, Algete, Boadilla, Pozuelo, Majadahonda, Las Rozas, Villanueva de la Ca?ada y Villanueva del Pardillo, seg¨²n un portavoz del Consorcio de Transportes. Los autobuses interurbanos no salieron ni entraron: las calles estaban llenas de nieve. "No han funcionado los trabajos preventivos", seg¨²n el Consorcio. Es decir, no hubo suficiente sal. La nieve congel¨® adem¨¢s las catenarias y las agujas (la parte m¨®vil de la v¨ªa para cambiar de direcci¨®n) de los tres tranv¨ªas de la regi¨®n (Parla, Pozuelo y Boadilla) que tampoco prestaron servicio durante m¨¢s de cuatro horas. Si hubieran dejado un tren en marcha durante toda la noche (como hacen otros transportes por v¨ªa f¨¦rrea), la catenaria no se habr¨ªa congelado.

Informaci¨®n elaborada por Soledad Alcaide, Pilar ?lvarez, Ana¨ªs Berdi¨¦ y F. Javier Barroso