El Inega asegura que en dos a?os se fabricar¨¢n en Galicia coches el¨¦ctricos

Los primeros coches el¨¦ctricos gallegos podr¨ªan estar circulando en junio de 2011. Es la previsi¨®n que ayer dio el director del Instituto Enerx¨¦tico de Galicia (Inega), Eliseo Di¨¦guez, durante la presentaci¨®n del plan de ayudas a la compra de veh¨ªculos limpios.

La planta de Citro?n, que en Vigo est¨¢ desarrollando un complejo plan industrial de cuatro a?os de duraci¨®n gracias a las ayudas del Ministerio de Industria, mantiene en secreto sus desarrollos en I+D. Pero el grupo PSA ya ha ampliado recientemente su gama de coches peque?os con el modelo C-Zero, un utilitario urbano de cuatro plazas totalmente el¨¦ctrico. Dispone de los dispositivos de seguridad de cualquier otro autom¨®vil y un motor s¨ªncrono con imanes (de 64 CV de potencia) con caja de cambios autom¨¢tica. Peugeot tambi¨¦n ha presentado su coche limpio, el BB1, cuyas bater¨ªas pueden recargarse en la toma de corriente dom¨¦stica o trif¨¢sica y le proporcionan una autonom¨ªa de 120 kil¨®metros.

Pese a reconocer que a¨²n queda mucha investigaci¨®n por delante para que estos coches se equiparen a los que utilizan gasolina, el director del Inega record¨® que la Xunta ya subvenciona la implantaci¨®n de puntos de carga inteligente para los coches el¨¦ctricos.

En cuanto a las ayudas a la compra, ser¨¢n de hasta 7.000 euros. El organismo dependiente de la Conseller¨ªa de Econom¨ªa e Industria tambi¨¦n favorecer¨¢ con subvenciones la adaptaci¨®n de modelos en uso a nuevas f¨®rmulas de alimentaci¨®n con gases licuados de petr¨®leo. Es la tercera edici¨®n de un programa para promover la adquisici¨®n de medios de transporte ecol¨®gicos, que desde 2007 ha favorecido que circulen 400 autom¨®viles eficientes por Galicia.

La cuant¨ªa de la subvenci¨®n, que podr¨¢ solicitarse desde febrero, ser¨¢ como m¨¢ximo del 15% del precio del coche con un tope de 7.000 euros, siempre que se trate de turismos h¨ªbridos enchufables, coches el¨¦ctricos al 100%, de combusti¨®n directa de hidr¨®geno o de pilas de combustible. Se dar¨¢n 2.300 euros a los h¨ªbridos Full hibryd y 2.000 para los calificados como Mild hibryd. El anuncio de la Xunta coincidi¨® ayer con el del Ministerio de Industria, que ampliar¨¢ el Plan 2000 E en 2010.

El director del Inega se?al¨® que espera una inversi¨®n inducida de 3,4 millones de euros a trav¨¦s de 200 nuevas operaciones y unas 40 transformaciones de motores. Para las motos el¨¦ctricas puras, h¨ªbridas, de hidr¨®geno o pila de combustible, la ayuda ser¨¢ de 750 euros. El objetivo de la Xunta es superar en 2010 los 600 veh¨ªculos vendidos y un ahorro de 48 toneladas equivalentes de petr¨®leo al a?o.