2.000 kilos de 'coca' entre las rosas

Vitoria aspiraba a convertirse en una alternativa a Holanda en la importaci¨®n de flores, y un poco m¨¢s y se consolida como la puerta de entrada en Europa de la coca¨ªna de los c¨¢rteles de Colombia. La Guardia Civil se incaut¨® la madrugada del pasado jueves de dos toneladas de esa droga, de gran pureza, que llegaron desde Bogot¨¢, v¨ªa Caracas, hasta el aeropuerto de la capital alavesa, a bordo de un MD-11 con matr¨ªcula norteamericana. Los fardos con los 2.016 kilos de droga, que hubieran alcanzado un valor de 70 millones de euros en el mercado negro, iban escondidos en unos pal¨¦s especiales que hab¨ªan sido contrachapeados para ocultar el polvo blanco entre las 47 toneladas de rosas y claveles, y algo de fruta.

El ex gerente de VIA fue detenido cuando cenaba en el Ruta de Europa

Entre los trece detenidos est¨¢ el ex gerente de la promotora del Aeropuerto de Foronda, Vitoria International Airport (VIA), Ricardo Gonz¨¢lez Placer, como uno de los presuntos responsables de la operaci¨®n. Gonz¨¢lez Placer se especializ¨® en abrir nuevas rutas para la carga hacia el aeropuerto de Vitoria, hasta el punto de convertir el aer¨®dromo en el tercero de Espa?a tras Madrid y Barcelona. En 2007 abandon¨® VIA despu¨¦s de trece a?os al frente de la instituci¨®n que integraban el Gobierno vasco, la Diputaci¨®n de ?lava, y el aeropuerto. Ahora prestaba servicios al aeropuerto Don Quijote de La Mancha, en Ciudad Real. Gonz¨¢lez Placer estaba con otras dos personas, cenando en el restaurante Ruta de Europa, en la Nacional 1, y muy cerca de Vitoria, esperando para recepcionar las flores, cuando varios agentes los detuvieron. La operaci¨®n, coordinada por el juzgado central de Instrucci¨®n numero uno de la Audiencia Nacional, est¨¢ bajo el secreto de sumario.

Cuando los perros adiestrados de la Guardia Civil entraron en la bodega del avi¨®n se volvieron locos. Jam¨¢s hab¨ªan estado ante tal cantidad de coca¨ªna. Hab¨ªan dado con el mayor alijo de toda la historia de Euskadi y del norte de Espa?a que viajaba en avi¨®n.

Pero no era una casualidad. La operaci¨®n hab¨ªa sido preparada con tiempo. El Ministerio del Interior hab¨ªa sido alertado por la agencia norteamericana DEA, seg¨²n fuentes solventes, de que alg¨²n c¨¢rtel de la droga colombiana estaba preparando el camino para convertir Vitoria en una puerta de entrada de droga. La tapadera ser¨ªa el mercado de flores, y la posibilidad de abrir a trav¨¦s de Vitoria una red alternativa a Holanda, un pa¨ªs cuyas agencias casi monopolizan el mercado de flores.

Hac¨ªa aproximadamente dos meses un avi¨®n de similares caracter¨ªsticas lleg¨® a Vitoria en medio del estupor general. Los spotters -fot¨®grafos de aviones que luego cuelgan las im¨¢genes en internet- lo identificaron como el N984AR, un Macdonnell-Douglas de 90 toneladas de carga. Apenas si llevaba doce toneladas en su bodega de flores y fruta. Car¨ªsimo para tratarse de una operaci¨®n comercial cre¨ªble. No obstante, la carga fue controlada como un bien perecedero, y repesada para verificar la concordancia entre las toneladas documentadas y las reales.

La v¨ªspera de Navidad, cuando lleg¨® el ch¨¢rter, tambi¨¦n fotografiado por los spotters e identificado como N710GC, la Guardia Civil no celebraba precisamente la festividad como esperaban los traficantes. Un operativo reforzado les aguardaba en las oficinas t¨¦cnicas del aeropuerto de Vitoria. El avi¨®n tom¨® tierra en medio de severas, aunque invisibles medidas de seguridad, para evitar que los implicados sospecharan que estaba siendo intervenido y pudieran avisar a posibles c¨®mplices en el exterior. Poco despu¨¦s comenzaron las detenciones, hasta un total de trece, en una operaci¨®n coordinada por la Audiencia Nacional. Se trataba de la operaci¨®n "Flower Power" o "Malinke". Una persona fue detenida en la plataforma, cuando fue a recibir la carga, seis esperaban en una lonja cercana, en la que iban a separar las flores de la coca, y otros tres en Madrid y Barcelona. La carga se qued¨® en el aeropuerto de Vitoria mientras que la tripulaci¨®n se marcho, con retraso pero sin cargos, a bordo del MD-11.