Holanda impone el esc¨¢ner corporal en los vuelos a EE UU

Holanda ha decidido imponer el uso del esc¨¢ner corporal en el aeropuerto internacional de ?msterdam-Schiphol, el tercero del mundo en trayectos intercontinentales. Hasta la fecha, la medida era voluntaria y precisaba del consentimiento previo del pasajero. Dado que las microondas usadas producen una imagen clara del contorno del cuerpo desnudo, los 15 instalados desde 2007 s¨®lo se ofrec¨ªan como una alternativa al detector tradicional de metales. El atentado fallido de Detroit ha cambiado las cosas. Para dentro de tres semanas, todos los viajeros que vuelen a Estados Unidos pasar¨¢n obligatoriamente por el arco de estos dispositivos.

Guusje ter Horst, ministra holandesa del Interior, justific¨® ayer la nueva norma con firmeza: "El mundo se ha librado de una cat¨¢strofe. Imaginen lo que hubiera ocurrido de haber estallado el avi¨®n en el aire. La seguridad debe primar sobre la privacidad", dijo. Si bien admiti¨® que los explosivos escondidos en la pierna por Umar Farouk Abdulmutallab "podr¨ªan haber sido detectados con el esc¨¢ner", tambi¨¦n record¨® por qu¨¦ no se usaban en los vuelos a Estados Unidos. "Washington no quer¨ªa en nombre de la protecci¨®n de la intimidad", asegur¨®. A partir de ahora, sin embargo, la situaci¨®n ser¨¢ distinta. Janet Napolitano, responsable estadounidense de Seguridad Nacional, ha sido informada del pr¨®ximo uso de los aparatos y ha dado su visto bueno.

La UE analizar¨¢ la posibilidad de extender su uso al resto de aeropuertos

La Uni¨®n de Libertades Civiles ha denunciado los posibles abusos

"El atentado lo organizaron profesionales, pero, afortunadamente, la ejecuci¨®n no lo fue", asegur¨® la ministra, que recapitul¨® los pasos dados por el terrorista durante su estancia en suelo holand¨¦s. Seg¨²n las primeras investigaciones, no hab¨ªa estado antes en ?msterdam, ni tampoco sali¨® de la zona de tr¨¢nsito. Con todo, en alg¨²n punto hubo un error burocr¨¢tico. Aunque Abdulmutallab aparec¨ªa en la lista de 550.000 sospechosos manejada por Estados Unidos, ten¨ªa un visado v¨¢lido para viajar all¨ª. "Hay demasiadas listas muy largas que deben cotejarse. Preferir¨ªa una sola, aunque eso depende de mis colegas de Justicia", concluy¨® Ter Horst.

A la espera de las conclusiones de las pesquisas, la pol¨ªtica se centr¨® despu¨¦s en el futuro del esc¨¢ner aeroportuario. Sus caracter¨ªsticas van a ser modificadas para su pr¨®ximo uso intensivo. Las microondas que utiliza son menos potentes que los rayos X, capaces de detectar objetos ocultos dentro del cuerpo. De todos modos, en nombre de la intimidad, el control de la representaci¨®n visual del cuerpo del viajero ser¨¢ efectuado por un ordenador. En caso de duda, es decir, cuando aparezcan zonas dudosas, un guarda de seguridad cachear¨¢ al sujeto sospechoso de ocultar algo. "Como incluso con los 15 esc¨¢neres en marcha ser¨¢ imposible controlar a todo el mundo, se mantendr¨¢ el cacheo", ha advertido la ministra.

A petici¨®n de Holanda, la Uni¨®n Europea analizar¨¢ a partir de enero la posibilidad de extender su uso al resto de los aeropuertos comunitarios.

Con esta iniciativa, La Haya trata de vencer la postura reticente de la Comisi¨®n Europea. Sin ir m¨¢s lejos, el pasado diciembre, el comisario de Transporte, Antonio Tajani, record¨® que los socios ten¨ªan muy en cuenta "el serio impacto del esc¨¢ner corporal sobre los derechos fundamentales de los ciudadanos, salud y costes de viaje". En EE UU, la discusi¨®n genera tambi¨¦n posturas encontradas. Los aparatos que all¨ª se preparan son de rayos X. Muy avanzados, devuelven una imagen precisa del cuerpo y de la ropa interior. Tanto, que la Uni¨®n de Libertades Civiles ha denunciado los posibles abusos "de un registro virtual del desnudo, con todas las operaciones quir¨²rgicas que se hayan podido hacer".

Debido a estas cr¨ªticas, la Administraci¨®n de Seguridad del Transporte est¨¢ mejorando una t¨¦cnica que no tiene a¨²n fecha para su aplicaci¨®n.