Corina Porro ve en peligro el futuro del puerto de Vigo

"Las obras se van a reanudar", asegur¨® ayer la presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro, en relaci¨®n con el relleno para la ampliaci¨®n del puerto, paralizado el jueves cautelarmente por orden judicial. Porro estima que a la fiscal¨ªa que formul¨® la denuncia y al juzgado que dict¨® el auto "les falta informaci¨®n de cuestiones muy relevantes" que, una vez en su poder, "les har¨¢ cambiar su criterio", confi¨®. De otro modo, dijo, "estar¨ªa empezando el declive del puerto de Vigo" por su p¨¦rdida de competitividad.

El auto judicial que ordena la paralizaci¨®n no se refiere a las obras que actualmente se est¨¢n ejecutando, seg¨²n la lectura que hace Porro, sino a un proyecto anterior (de 2002) que contemplaba una ampliaci¨®n de 120.000 metros cuadrados del muelle del Areal. Ahora se est¨¢ ejecutando una primera fase de 49.200 metros, a los que se sumar¨¢n otros 30.200 metros de una segunda fase.

"El auto no alude a ninguna ilegalidad del planeamiento portuario"

El juzgado ordena la paralizaci¨®n cautelar "en aras a la evitaci¨®n de un mal mayor" y ante "la posible comisi¨®n de un delito de prevaricaci¨®n" por parte de la directora general de Calidad y Evaluaci¨®n Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente como autora de un informe que no considera necesario someter las obras a evaluaci¨®n de impacto ambiental por haberse realizado ya para el proyecto de 2002. La directora general obvia la legislaci¨®n vigente, seg¨²n el auto judicial, con normas promulgadas en 2006 y 2008 que aluden a "los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente".

Los abogados del Estado, tanto de la Autoridad Portuaria de Vigo como del Ministerio de Medio Ambiente, han expresado su "absoluta discrepancia" con el auto, seg¨²n Porro, que defendi¨® la total legalidad del planeamiento portuario vigu¨¦s: "En el auto no hay la menor alusi¨®n a ninguna ilegalidad en ese sentido", recalc¨®, pese a que la falta de Plan de Utilizaci¨®n de los Espacios Portuarios era uno de los aspectos recurrentes en las denuncias ecologistas contra las obras por carecer de esa cobertura legal. Porro confiaba en que este plan fuera aprobado en el apogeo de las obras.

El puerto podr¨ªa perder los fondos de cohesi¨®n aprobados para esas obras, seg¨²n alert¨® Porro. Sobre el presupuesto total de 46,6 millones de euros, las ayudas europeas aportan 23 millones, de los que este a?o tendr¨ªa que justificarse el gasto de 11 millones. "Si no es as¨ª, podr¨ªamos perderlo todo de manera irreparable", alert¨®.

En las organizaciones ecologistas la paralizaci¨®n se ha recibido como "una buena noticia para el conjunto de la r¨ªa de Vigo y su sostenibilidad". En los grupos municipales caus¨® una natural agitaci¨®n. El concejal de Urbanismo, el socialista Jos¨¦ Mari?o, relacion¨® la orden judicial con otras actuaciones de Porro en la Autoridad Portuaria, como sus intentos de legalizar una marina en Punta Lagoa, pese a las ¨®rdenes judiciales de demolici¨®n, o su proyecto de construir una fuente cibern¨¦tica en el ¨¢rea central del puerto. "Le advertimos de que tomara todas las cautelas necesarias y no lo hizo", se?al¨® Mari?o.

Santiago Dom¨ªnguez, el teniente de alcalde nacionalista, alert¨® de que Porro, que "minti¨® cuando dijo que acabar¨ªa con los rellenos", podr¨ªa estar cometiendo una ilegalidad por su "actitud absolutamente irresponsable" de utilizar el puerto como "trampol¨ªn a la alcald¨ªa". Para el PP el auto judicial es "una mal¨ªsima noticia para todos los vigueses" y no entiende que sea, seg¨²n interpreta, "motivo de satisfacci¨®n para el gobierno local".