Francia inquieta a Bruselas por su postura sobre Renault
La reuni¨®n a tres que mantendr¨¢n hoy el jefe de Gobierno franc¨¦s, Nicolas Sarkozy, su titular de Industria, Christian Estrosi, y el presidente de Renault, Carlos Ghosn, esclarecer¨¢ en qu¨¦ pa¨ªs se fabricar¨¢ el Clio IV, previsto para 2013. Anunciado ayer por Estrosi, el encuentro viene precedido de una pol¨¦mica de corte proteccionista, abonada por varias declaraciones de Sarkozy en los ¨²ltimos d¨ªas en las que clama por que parte del Clio IV se elabore en territorio galo. Bruselas ya ha pedido explicaciones.
"No apoyaremos con tanto dinero a nuestros constructores para que la totalidad de las f¨¢bricas se larguen fuera", declar¨® el mi¨¦rcoles Sarkozy. Pero m¨¢s expl¨ªcito fue el ministro de Industria, Estrosi, que un d¨ªa antes se?al¨® que el Gobierno "no dejar¨¢ que el Clio IV se produzca en Turqu¨ªa". Renault no ha adoptado todav¨ªa ninguna decisi¨®n oficial, pero el diario econ¨®mico La Tribune asegur¨® la semana pasada que el Clio IV se fabricar¨¢ en la planta que la automovil¨ªstica francesa tiene en Bursa (Turqu¨ªa).
La Comisi¨®n Europea pidi¨® a Par¨ªs que aclare si su postura sobre Renault supone un giro proteccionista. En palabras del portavoz de Competencia, Jonathan Todd, puede haber una "contradicci¨®n con los compromisos adquiridos por Francia", que prometi¨® que las ayudas destinadas a la industria del autom¨®vil -Renault ha recibido 3.000 millones de euros en pr¨¦stamos- no condicionar¨ªan el lugar de producci¨®n. El Estado franc¨¦s posee el 15,7% de las acciones de la compa?¨ªa.
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