Euskadi asume el reto europeo de pilotar el futuro veh¨ªculo el¨¦ctrico
Las empresas de la automoci¨®n y la energ¨ªa se vuelcan con el proyecto
Euskadi quiere ponerse a los mandos del proyecto de veh¨ªculo el¨¦ctrico. Los presidentes de los cluster de la Automoci¨®n y de la Energ¨ªa del Pa¨ªs Vasco, Juli¨¢n Hernando y Josu Jon Imaz, respectivamente, firmaron ayer un convenio marco de colaboraci¨®n para impulsar el desarrollo del coche del futuro. Ambas asociaciones, que representan a 300 empresas de automoci¨®n y 350 de la energ¨ªa, y dan empleo en el Pa¨ªs Vasco a 64.000 personas en total, quieren ir de la mano en la puesta en marcha del veh¨ªculo el¨¦ctrico.
Este convenio se une a los ya alcanzados en octubre pasado entre el Gobierno vasco -a trav¨¦s del Ente Vasco de la Energ¨ªa- y Repsol para el desarrollo conjunto de la red de recarga de veh¨ªculos el¨¦ctricos en Euskadi, y del que dos meses despu¨¦s el Ejecutivo suscribi¨® con la firma Mercedes para la fabricaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos en la planta que esta empresa tiene en Vitoria. En la firma del acuerdo marco entre los dos cluster estuvieron presentes el lehendakari, Patxi L¨®pez, y el consejero de Industria, Bernab¨¦ Unda. Tambi¨¦n participaron como invitados la ministra de Ciencia, Cristina Garmendia, y de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, as¨ª como el consejero de Econom¨ªa, Carlos Aguirre.
L¨®pez afirma que Euskadi quiere liderar el proyecto del coche el¨¦ctrico
La automoci¨®n y la energ¨ªa agrupan a un total de 650 empresas vascas
El abrazo entre los sectores automovil¨ªstico y energ¨¦tico permitir¨¢, seg¨²n se recoge en el acuerdo suscrito, el intercambio de informaci¨®n peri¨®dica sobre las actividades de ambas organizaciones, el an¨¢lisis y coordinaci¨®n de potenciales proyectos de colaboraci¨®n en las materias relacionadas con el coche el¨¦ctrico, la organizaci¨®n de visitas conjuntas a centros de inter¨¦s mundial, y la potenciaci¨®n de la imagen de las capacidades conjuntas en distintos foros.
El objetivo de ambas organizaciones es sumar esfuerzos y capacidades tecnol¨®gicas que ayuden a sus empresas asociadas a alcanzar posiciones de liderazgo en este nuevo mercado.
Imaz record¨® que Euskadi cuenta con un factor a su favor: ya ha comenzado a desarrollar el coche el¨¦ctrico y apuesta por las energ¨ªas renovables. Hernando, por su parte, indic¨® que el coche el¨¦ctrico exigir¨¢ que el consumidor "cambie de mentalidad".
L¨®pez afirm¨® que con la firma de este convenio Euskadi se coloca en una "posici¨®n privilegiada para ser referente en un mercado de enorme proyecci¨®n". Aprovech¨® para pedir a las empresas de automoci¨®n y energ¨¦ticas "esfuerzo y corresponsabilidad" con el objetivo de "ser l¨ªderes en esta competici¨®n".
El lehendakari indic¨® que en esta "carrera larga" las administraciones y los agentes involucrados deber¨¢n "funcionar como un equipo competitivo y solidario" porque el reto s¨®lo saldr¨¢ adelante desde la "conjunci¨®n de voluntades, capacidades y esfuerzos" y "desde la corresponsabilidad".
El veh¨ªculo el¨¦ctrico centrar¨¢ hoy la reuni¨®n informal de ministros europeos de Industria que se celebrar¨¢ en el Kursaal, la ¨²ltima sesi¨®n de la cumbre comunitaria que ha organizado el Gobierno central en el marco de la Presidencia de turno. Fuentes del Ministerio de Industria comunicaron que de las delegaciones de los 27 pa¨ªses estar¨¢n presentes en esta cita unos doce ministros del ramo. El coche el¨¦ctrico ser¨¢ el tema monogr¨¢fico en la agenda de las autoridades comunitarias.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebasti¨¢n, asegur¨® tras la firma del convenio que "Espa?a est¨¢ especialmente preparada para tener un papel protagonista en la introducci¨®n del veh¨ªculo el¨¦ctrico" y ocupar una posici¨®n de "liderazgo" en Europa. Sebasti¨¢n anunci¨® que va a proponer a sus hom¨®logos europeos que la Comisi¨®n adopte una "estrategia comunitaria" para promover el desarrollo del veh¨ªculo el¨¦ctrico.
El ministerio que encabeza se ha propuesto como una prioridad mientras est¨¢ al frente de la Presidencia europea "promover un debate a escala europea sobre las medidas a adoptar para impulsar la producci¨®n del veh¨ªculo el¨¦ctrico", sentenci¨® Sebasti¨¢n.
Por su parte, Garmendia dio a conocer a este respecto que la Comisi¨®n "ha asumido el compromiso de aportar fondos para financiar la investigaci¨®n que necesita el desarrollo del coche el¨¦ctrico". Tambi¨¦n destac¨® la importancia de "la cooperaci¨®n entre lo p¨²blico y lo privado, la ciencia b¨¢sica y el desarrollo tecnol¨®gico, sectores productivos y los diferentes ¨¢mbitos de la administraci¨®n".
15 coches de 14 marcas
Los ministros asistentes a la reuni¨®n informal de Competitividad visitar¨¢n esta tarde una exposici¨®n de coches el¨¦ctricos en el palacio del Kursaal. Podr¨¢n tomar contacto con 15 prototipos diferentes que han desarrollado 14 empresas automovil¨ªsticas, entre las que se encuentran las principales marcas: Seat, Audi, Toyota, Renault, Peugeot, Opel, Mini o Citr?en, entre otras.
Ser¨¢ el gran escaparate del coche del futuro. Fuentes del Ministerio de Industria aseguraron que San Sebasti¨¢n quiere convertirse en la rampa de lanzamiento de este proyecto comunitario. Los veh¨ªculos, que tienen un precio medio de 30.000 euros, tienen a¨²n una escasa presencia en el mercado por su alto coste. Por esta raz¨®n, el Gobierno central ha puesto en marcha el plan Movele, que contempla ayudas de hasta 7.000 euros por adquirir uno de estos veh¨ªculos el¨¦ctricos. Barcelona, Madrid y Sevilla ya han asumido el compromiso de poner en circulaci¨®n 2.000 coches en dos a?os y 550 puntos de recarga de bater¨ªas.
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