129 a?os sin licencia municipal

El dato lo dio Corina Porro, presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, el pasado d¨ªa 8, al hilo de la orden municipal de paralizaci¨®n de la demolici¨®n de la nave de cableros: "En 129 a?os no hubo que pedir licencia" para ese tipo de obras, adujo. Aun hiperb¨®lica, la declaraci¨®n abunda en las pol¨ªticas divergentes y los subsiguientes roces que el Puerto y el Ayuntamiento, invocando cada cual sus competencias, han menudeado en las ¨²ltimas d¨¦cadas y que Juan Corral, uno de esos presidentes portuarios y luego candidato a la alcald¨ªa por el PP (1998), sentenci¨® para la historia: "Yo soy el alcalde del Puerto", dijo para afirmar su autoridad frente al regidor, de su mismo partido.

Los proyectos y ejecuciones urban¨ªsticas han sido la causa principal, si no la ¨²nica, de esos choques entre ambas autoridades. Las competencias respectivas est¨¢n recogidas en el Plan Especial del Puerto, aprobado aquel mismo 1998. No es tanto que Porro no pidiera licencia para demoler la nave de cableros, aunque tambi¨¦n, sino que la demolici¨®n contradice la ordenanza que fija en el citado plan la consolidaci¨®n del edificio.

"No se ha cumplido ninguna de las previsiones del Plan Especial", denuncia la red ecologista A R¨ªa non se Vende, en sus demandas judiciales y en un escrito que present¨® en el ayuntamiento el pasado 18 de enero para instar a las autoridades municipales a cumplir su obligaci¨®n de garantizar la legalidad urban¨ªstica en el puerto, advirtiendo que, de no hacerlo, "incurrir¨¢n en faltas y delitos" por los que les pedir¨¢ cuentas.

En el a?o siguiente al de su aprobaci¨®n, seg¨²n el propio texto del Plan Especial, la Autoridad Portuaria se obligaba a elaborar "un cat¨¢logo de elementos a conservar" en el ¨¢mbito de su competencia y "un estudio pormenorizado sobre el estado, idoneidad de usos y utilizaci¨®n de las concesiones, as¨ª como un estudio de los solares desocupados e infrautilizados en el ¨¢mbito portuario, con el fin de optimizar la utilizaci¨®n de usos y espacios en el Puerto. En el mismo plazo, la Autoridad Portuaria plantear¨¢ la redacci¨®n del Plan de Utilizaci¨®n de los Espacios Portuarios".

Nada de eso se ha cumplido. Incluso este Plan de Utilizaci¨®n, el denominado plan de usos, que el Plan Especial compromete a presentar al a?o siguiente de su aprobaci¨®n, tendr¨ªa que haberse aprobado previamente, sin que nadie explique ahora esa incongruencia. El Plan Especial, por otra parte, distingue en el r¨¦gimen de concesiones entre usos autorizados y usos tolerados y establece que ha de haber una proporci¨®n entre ambos, pero ni siquiera en el momento de ser presentado el citado plan para su aprobaci¨®n municipal -el pleno sanciona lo que previamente ha aprobado la Autoridad Portuaria- consiguieron los mun¨ªcipes conocer las concesiones existentes y su r¨¦gimen.

"Eso est¨¢ bajo el control personal del director", se aduce. Luis Lara, el director, lleva 20 a?os en el cargo, debe de conocer el puerto como nadie y ahora comparece con frecuencia junto a Corina Porro, pero sin decir palabra, s¨®lo para suministrar a la presidenta alg¨²n apunte o documento como secretario eficaz. Ha hecho de la opacidad el distintivo m¨¢s consolidado de la administraci¨®n portuaria. Este peri¨®dico, subsidiariamente a la negativa de entrevista, trat¨® de obtener de su boca y experiencia algunas aclaraciones sobre los asuntos que se citan, pero sin el menor ¨¦xito.

En este caldo, Porro vuelve a explicar el par¨®n a sus obras, pese a las motivaciones de legalidad, en la vieja dualidad del mando vigu¨¦s, con el alcalde Caballero como "instigador".