En Francia, desde los 16 a?os

Si ha habido un pa¨ªs del que Espa?a ha aprendido sobre seguridad vial, ¨¦se es Francia. Ser¨¢, previsiblemente, uno de los modelos que se tendr¨¢ en cuenta para implantar la conducci¨®n acompa?ada.

Hace m¨¢s de 20 a?os que Francia instaur¨® este sistema por el que, tras una formaci¨®n en la autoescuela, los adolescentes a partir de los 16 a?os pueden ponerse al volante con la supervisi¨®n de un adulto con carn¨¦. Esta idea se prob¨® primero en 1984, y se generaliz¨® en 1987 con un objetivo muy concreto: reducir el n¨²mero de accidentes entre los menores de 25 a?os. Hoy casi el 30% de los nuevos conductores pasan por este proceso, oficialmente denominada Aprendizaje Anticipado de Conducci¨®n (ACC), pero las autoridades quieren aumentarlo, y por ello han modificado hace un a?o los criterios de obtenci¨®n.

La formaci¨®n consiste en tres etapas. Primero, el alumno recibe clases te¨®ricas y tiene que aprobar un examen. A continuaci¨®n, debe realizar al menos 20 horas de conducci¨®n con un profesor de autoescuela, hasta que ¨¦ste le da el visto bueno. Entonces empieza el periodo de conducci¨®n acompa?ada: el joven aprendiz debe conducir al menos 3.000 kil¨®metros en un a?o, unos trayectos que anotar¨¢ con esmero en un cuaderno.

Durante ese periodo, tendr¨¢ tres citas obligatorias con la autoescuela: una primera de orientaci¨®n de dos horas con el acompa?ante; una segunda a medio camino; y una tercera, tras cumplirse los 3.000 kil¨®metros, cuando se decide si el alumno est¨¢ listo para pasar el examen pr¨¢ctico y sacarse as¨ª definitivamente el carn¨¦.

Aunque los accidentes de carretera siguen ceb¨¢ndose con los j¨®venes -en 2008, el 22% de los muertos en carretera ten¨ªan entre 18 y 24 a?os, cuando suponen apenas el 8% de la poblaci¨®n-, los datos parecen mostrar que los conductores que siguen este largo proceso de aprendizaje son m¨¢s prudentes que los que no lo hacen.

Seg¨²n un estudio de la aseguradora MACIF, la tasa de accidentes entre los j¨®venes menores de 21 a?os que pasaron por la conducci¨®n acompa?ada es de entre un 25% y un 20% menor que la de los que pasaron directamente el carn¨¦. Adem¨¢s, les resulta m¨¢s f¨¢cil luego aprobar el examen pr¨¢ctico: un 69,5% de ellos lo logra, frente al 51,9% de ¨¦xito en los otros casos.

A los menores que siguen el aprendizaje por la conducci¨®n acompa?ada tambi¨¦n se les reconoce la experiencia acumulada. Mientras que un conductor novato empieza con seis puntos de carn¨¦ y tiene que esperar tres a?os sin cometer ninguna infracci¨®n para obtener los 12 puntos, en el caso de los que pasan por esta modalidad obtiene el total de puntos al cabo de dos a?os.

Las autoridades quieren aumentar el ¨¦xito de la f¨®rmula, por lo que se han modificado algunos criterios. Por ejemplo, el acompa?ante ya no tiene por qu¨¦ ser mayor de 28 a?os, sino que basta con que tenga el carn¨¦ desde hace cinco a?os. Resulta as¨ª m¨¢s f¨¢cil que un hermano mayor figure en la lista de acompa?antes autorizados, siempre que no haya sido condenado por delitos de tr¨¢fico y cuente con el permiso de su aseguradora. Cada alumno puede tener varios acompa?antes. Tambi¨¦n se ha eliminado el periodo m¨¢ximo de tres a?os que enmarcaba la conducci¨®n acompa?ada, por lo que ahora un alumno puede seguir practicando sin l¨ªmite de tiempo.