El Hispania... "funciona"

Cuando Xevi Pujolar, ingeniero de pista de Bruno Senna, dio la orden de bajar los gatos y poner el Hispania en el suelo, algunos corazones comenzaron a acelerarse. En el equipo espa?ol no hab¨ªa mucha confianza en que el coche dise?ado en los talleres de Dallara pudiera concluir la vuelta de puesta a punto. En los dem¨¢s, el escepticismo era absoluto. Pero, cuando el veh¨ªculo del brasile?o, con sus tonos grises, comenz¨® a andar, aceler¨® y se perdi¨® por la l¨ªnea del pit-lane hasta integrarse en el circuito de Sakhir, una profunda emoci¨®n invadi¨® el box. Y cuando, al cabo de un par de minutos, regres¨® sin incidencias, surgieron los primeros abrazos, los pu?os levantados, algunos gritos de alegr¨ªa y una gran sensaci¨®n de haber logrado un imposible. "Lo m¨¢s importante es que se ha puesto en marcha", confes¨® luego Pujolar; "funciona. De momento, es s¨®lo un coche de carreras que puede acabar siendo un f¨®rmula 1. Pero para lograrlo necesitamos tiempo y organizaci¨®n".

El Hispania volvi¨® a salir cuando faltaban tres minutos para la conclusi¨®n del entrenamiento matinal y dio dos vueltas m¨¢s. Por la tarde realiz¨® otras 17 (20 en total en el d¨ªa). Senna situ¨® su tiempo en 2m 6,9s, a 11,5s del de Nico Rosberg (Mercedes), el mejor del d¨ªa; a menos de 5s de Virgin y a 6s de Lotus. Despu¨¦s, el coche perdi¨® la tuerca de la rueda trasera derecha y Senna tuvo que parar.

"?Miedo?", asumi¨® Pujolar; "?claro que lo ten¨ªa! Tem¨ªa que el coche se parara en la primera vuelta. Cuando vimos que todo funcionaba, respiramos". En el taller todos se felicitaban. "El coche ofrece buenas sensaciones", explic¨® Senna, el sobrino del que fuera triple campe¨®n mundial.

"Esto es un verdadero parto. Hemos logrado algo casi imposible", sonri¨® Jos¨¦ Ram¨®n Carabante, propietario de la escuder¨ªa. El equipo se plantea las cuatro primeras carreras como entrenamientos antes de llegar a Barcelona. "Sin embargo, hace falta m¨¢s dinero para mejorar el coche. Podr¨ªamos bajar 1,5s muy r¨¢pidamente porque sabemos c¨®mo hacerlo", advirti¨® Toni Cuquerella, director t¨¦cnico; "ahora nos quedamos con la satisfacci¨®n de haberlo puesto en marcha".