El puerto de Alicante aumenta riesgos al recortar remolcadores, seg¨²n UGT

El sindicato UGT alert¨® ayer de la reducci¨®n de dos a uno en el n¨²mero de remolcadores que prestan servicio en el puerto de Alicante. La rebaja implica un riesgo para la seguridad portuaria, ya que los remolcadores no s¨®lo ayudan a determinados buques en las tareas de atraque, sino que prestan un servicio fundamental en caso de siniestro.

El responsable de UGT del Mar en Alicante, Carlos Bonet, explic¨® en rueda de prensa que la empresa responsable del servicio ha despedido hace unos d¨ªas a tres trabajadores y har¨¢ lo propio con otros tres en los pr¨®ximos d¨ªas. Seg¨²n Bonet, tras la decisi¨®n est¨¢ la crisis, ya que la reducci¨®n del tr¨¢fico ha menguado los ingresos de la firma encargada de los remolcadores. Bonet denunci¨® "la p¨¦rdida de seguridad" que supone que s¨®lo opere un remolcador en el puerto y la potencial p¨¦rdida de tr¨¢fico que puede terminar ocasionando, ya que "si los armadores conocen que no hay remolcadores suficientes para atender sus necesidades, no vendr¨¢n a Alicante, con lo que se perjudicar¨ªan cientos de puestos de trabajo".

Pocas horas despu¨¦s de la denuncia de UGT, la Autoridad Portuaria de Alicante (APA) defendi¨® en una nota la seguridad del puerto y garantiz¨® el servicio de remolque anunciando su intervenci¨®n en la prestaci¨®n del mismo. La APA vincul¨® la situaci¨®n con la "decisi¨®n unilateral" de la empresa encargada del servicio (Realsa) de "romper el acuerdo" alcanzado, motivo por el que el puerto incoar¨¢ un expediente sancionador contra la citada firma. El puerto cuenta con un remolcador de la Direcci¨®n General de la Marina Mercante que permanecer¨¢ en Alicante mientras se refuerza el servicio.