"Es un parche lo que han hecho ah¨ª"

La caja negra del vuelo JK5022 de Spanair, que se estrell¨® el 20 de agosto de 2008 provocando la muerte de 154 personas, revela las quejas en el interior de la cabina por la reparaci¨®n que hicieron los t¨¦cnicos de mantenimiento para solventar el calentamiento de la sonda de temperatura exterior RAT: una alarma detect¨® un calentamiento anormal de la sonda, por lo que los pilotos decidieron darse media vuelta en la pista para solucionar el problema. La soluci¨®n consisti¨®, seg¨²n las conversaciones de la caja negra, reveladas ayer por la Cadena Ser, en retirar un rel¨¦ (un fusible que transmite fluido el¨¦ctrico a la resistencia de la sonda), el que da servicio al RAT, y, seg¨²n las conversaciones, en colocar una bolsa de hielo sobre la sonda para enfriarla r¨¢pidamente.

"Es un parche lo que han hecho ah¨ª", dice uno de los ocupantes de la cabina cuando se entera de las operaciones de mantenimiento para solucionar la incidencia.

Lo que sigue es un resumen de las ¨²ltimas conversaciones registradas en la caja negra:

Mec¨¢nico. Puedes traer una bolsa de hielo... o de cacahuetes.

Sobrecargo. ?Para vosotros?

Mec¨¢nico. No, hombre, es una broma, es para enfriar la sonda. La estamos vacilando.

Comandante. Tengo que escribir todo esto porque es un retraso guapo. ?bamos en hora, macho.

[Unos minutos despu¨¦s]

Mec¨¢nico. Pues lo vamos a despachar as¨ª, con el heater inoperativo, ?vale?

Comandante. Es quitar el breaker, ?no?

Mec¨¢nico. Es lo que estaba calentando... El sistema se queda inoperativo.

Comandante. ?Se quita el breaker o t¨² desconectas algo m¨¢s?

Mec¨¢nico. No, el breaker, pero est¨¢ inoperativo. Yo lo voy a despachar de acuerdo al MEL [a lista del equipo m¨ªnimo con el que debe volar un avi¨®n], con el breaker fuera, inoperativo.

Tercer ocupante de la cabina. ?Qu¨¦ es lo que era? ?Han cambiado el rel¨¦?

Copiloto. No, lo han quitado.

Tercer ocupante. ?C¨®mo van a quitar el rel¨¦! ?Han puesto hielo al final?

Copiloto. Pues de puta madre.

Tercer ocupante. ?Ha bajado mucho la temperatura?

Copiloto. ?Joder, del tir¨®n!

Tercer ocupante. ?Para que se enfr¨ªe antes el sensor? Pero si el problema ha sido el sensor, volver¨¢ a subir. Es un parche lo que han hecho ah¨ª.

Copiloto. Se puede hacer as¨ª.

Tercer ocupante. Pero poner hielo a un sensor para que est¨¦ dentro del l¨ªmite...

Copiloto. No, no, eso es para que se enfriara mucho antes.

[El avi¨®n ya rueda por la pista].

Comandante. De no haber tenido ninguna incidencia voy a tener tres en una semana. Tres vueltas al parking.

Tercer ocupante. ?S¨ª?

Copiloto. Toco madera, t¨ªo. Nosotros vamos a pedir no volar juntos.

Comandante. A ver, tampoco ha sido tanto.

[El comandante cede los mandos a su compa?ero]

Comandante. ?Tuyo?

Copiloto. Cag¨¹en la puta.

Tercer ocupante. Vamos que nos vamos.

[Despegue y ruidos]

Copiloto. ?Fallo de motor?

[La voz de alarma suena cuatro veces]

Comandante. ?C¨®mo co?o se quita la voz? Vuela el avi¨®n, mecag¨¹en la mar, vu¨¦lalo, vu¨¦lalo.

[Se escucha un primer golpe]

Comandante. Mierda.

[Se escucha un segundo golpe]

El copiloto grita. Silencio.