Bloqueo del tr¨¢fico a¨¦reo andaluz

La nube m¨¢s famosa y molesta de la historia de la aviaci¨®n civil, la que emana del volc¨¢n island¨¦s Eyjafjalla, paraliz¨® ayer el tr¨¢fico a¨¦reo andaluz. La alta concentraci¨®n de cenizas a menos de 20.000 pies (6.096 metros) oblig¨® a cerrar los aeropuertos de M¨¢laga, Granada, Jerez y Sevilla, aunque este ¨²ltimo reabri¨® a media tarde. En total, se registraron m¨¢s de 800 cancelaciones en toda la jornada, seg¨²n Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (Aena).

La anterior gran erupci¨®n del volc¨¢n, hace dos semanas, afect¨® al norte de Europa y forz¨® la suspensi¨®n de m¨¢s de un millar de vuelos con origen y salida en la comunidad. Sin embargo, ayer la nube de cenizas, invisible al ojo humano, cubri¨® los cielos andaluces y cort¨® de ra¨ªz el ritmo a¨¦reo. A las 17.30, el aeropuerto de M¨¢laga, el principal de Andaluc¨ªa y quinto de Espa?a en movimientos, vio sus cielos cerrados por la nube, cuya llegada estaba prevista para tres horas m¨¢s tarde.

Hasta la hora del cierre del espacio a¨¦reo se hab¨ªan podido operar 98 de los 267 despegues y aterrizajes previstos en el aeropuerto de M¨¢laga. Adem¨¢s, hasta esa hora, se hab¨ªan registrado 74 cancelaciones. Los 95 vuelos previstos desde las 17.30 se vieron afectados por la nube.

Fuentes de Aena aseguraron que los responsables del aeropuerto estaban preparando el dispositivo de asistencia y atenci¨®n a los viajeros, y que se pondr¨ªa en marcha en el momento en que hiciera falta. A partir de las 20.00 estaba previsto que la concentraci¨®n de cenizas entre los 20.000 y los 35.000 pies (10.668 metros) se redujera de modo que las restricciones a¨¦reas en esas alturas quedar¨ªan levantadas. La previsi¨®n de Eurocontrol para las doce de la noche de hoy era que la nube se disipase en la vertical de M¨¢laga entre los cero y los 20.000 pies, con lo que el aeropuerto se podr¨ªa reabrir.

El aeropuerto sevillano de San Pablo estuvo cerrado desde las 6.00 hasta las 18.00. Los centenares de viajeros que no pod¨ªan viajar dormitaban en sus asientos, hac¨ªan cola frente a las ventanillas de sus compa?¨ªas o sacaban fotos a los paneles en negro. Y no s¨®lo los viajeros. Francisco Hidalgo, que lleva 24 a?os trabajando en el aer¨®dromo hispalense, tambi¨¦n fotografi¨® el lugar. No era la primera vez que ve¨ªa San Pablo medio vac¨ªo. "En huelgas de controladores y personal de Iberia, esto est¨¢ igual".

Aspecto similar, razones distintas. Los 82 vuelos cancelados de las 10 compa?¨ªas que operan en Sevilla no provocaron ayer enfados visibles. La gente parec¨ªa consciente de que no se pod¨ªa disgustar con una nube. "La naturaleza es sabia e incontrolable", sentenci¨® Elvira Pazos, de 74 a?os, ante el punto de informaci¨®n de Vueling. Lleg¨® en avi¨®n para el bautizo de su bisnieto y volvi¨® con su hijo en coche a Tui (Pontevedra). Ocho horas de viaje, como antiguamente. El trayecto de Bruno Garbagnati para trasladar a sus padres a Mil¨¢n iba a ser bastante m¨¢s largo de lo previsto. Este italiano residente en Sevilla se re¨ªa ante la perspectiva: "Dos horas en avi¨®n que ser¨¢n dos d¨ªas en coche".

S¨®lo una hilera de personas aguard¨® ayer toda la ma?ana ante el mostrador de facturaci¨®n de Vueling, la ¨²nica compa?¨ªa que ofreci¨® transporte alternativo en autob¨²s hasta Madrid. La gente, desperdigada por el suelo y los asientos, ten¨ªa que elegir entre cambiar la fecha de su vuelo, coger el reintegro de su billete o seguir esperando. Entre los afectados se encontraba un grupo de 25 estudiantes de ESO que viajaban a un intercambio escolar a 80 kil¨®metros de Par¨ªs y el guitarrista iraqu¨ª de flamenco Yuku Guria, que iba a la capital francesa a dar recitales. El artista se mostr¨® paciente: "Odio el autob¨²s, esperar¨¦".