Factor¨ªa Naval de Mar¨ªn esquiva el concurso de acreedores

Parec¨ªa la ¨²nica salida que le quedaba a Factor¨ªa Naval de Mar¨ªn, pero un acuerdo con los proveedores ha evitado, al menos de momento, que suspenda pagos. El astillero pontevedr¨¦s, considerado como un referente para el sector en los a?os anteriores al inicio de la crisis, tiene una deuda superior a los 60 millones de euros. La mayor¨ªa de los m¨¢s de 300 proveedores que el martes apoyaban una soluci¨®n para Factor¨ªa Naval, han aceptado adherirse al plan de viabilidad si se comprometen garant¨ªas por escrito sobre el cobro de la deuda. Ese compromiso incluye el pago del 25% al contado (unos 14 millones) en el momento de la firma del acuerdo y el resto en anualidades que recibir¨¢n hasta 2012. Pero todo pasa por la presentaci¨®n de esas garant¨ªas en el plazo de un mes, sin las que el astillero pontevedr¨¦s no podr¨¢ retomar su actividad.

El plan de viabilidad, muy cuestionado por la industria auxiliar, contempla la reanudaci¨®n inmediata de las obras de construcci¨®n de los buques y la negociaci¨®n con varios armadores para la aceptaci¨®n de sobreprecios en algunos casos o la condonaci¨®n de indemnizaciones por demora en otros. Caixa Galicia, accionista minoritario del astillero, ha asegurado que apoyar¨¢ cualquier soluci¨®n viable para la firma. No est¨¢ tan claro cu¨¢l ser¨¢ el papel de sus principales propietarios: el due?o de Corporaci¨®n Dermoest¨¦tica, Jos¨¦ Mar¨ªa Suescum (con el 45% de las acciones), y el empresario gallego Pablo Comesa?a, con otro paquete similar. El plan de viabilidad inclu¨ªa un compromiso de ampliaci¨®n de capital de 3,3 millones de euros.

La Xunta, a trav¨¦s de la Conseller¨ªa de Econom¨ªa, aportar¨¢ garant¨ªas para los pagos a proveedores. La culpa de la situaci¨®n del astillero, seg¨²n coinciden en se?alar fuentes de la industria, la tuvo la mala gesti¨®n del equipo directivo.