El fiscal carga en el capit¨¢n del 'Prestige' toda la culpa del desastre

El macrojuicio por la cat¨¢strofe del Prestige, la mayor causa por delito ambiental jam¨¢s instruida en Espa?a, se celebrar¨¢ previsiblemente en A Coru?a a finales de a?o cuando se cumplan ocho de la gigantesca y prolongada marea negra que ti?¨® de fuel 1.900 kil¨®metros de litoral desde la desembocadura del Mi?o, en la frontera con Portugal, hasta las costas francesas y brit¨¢nicas del Canal de la Mancha. Y aunque est¨¢n llamadas a sentarse en el banquillo cuatro personas, incluido el que era entonces director general de Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors (¨²nico representante del Estado imputado), todo el peso de las acusaciones recae, tanto para la fiscal¨ªa como para la inmensa mayor¨ªa de las 2.090 personas f¨ªsicas y jur¨ªdicas personadas en este procedimiento, sobre el capit¨¢n del petrolero que se accident¨® el 13 de noviembre de 2002 frente a la Costa da Morte. Conoc¨ªa el mal estado del barco y sab¨ªa los riesgos que asum¨ªa, apunta en el escrito de la acusaci¨®n.

El ministerio p¨²blico imputa al griego Apostolos Mangouras, de 75 a?os, sendos delitos contra el medio ambiente y los espacios naturales protegidos, y solicita por ellos 12 a?os de c¨¢rcel, el pago de una multa de 43.200 euros y de una indemnizaci¨®n r¨¦cord de 2.233 millones de euros de forma solidaria la aseguradora del buque, The London P&I. Al Estado espa?ol le corresponder¨ªan 1.974 millones; al franc¨¦s, junto con entidades y particulares, 86,36 millones.

Se trata de una cifra provisional, dado que la fiscal¨ªa a¨²n no ha incluido en sus c¨¢lculos los efectos a largo plazo que provoc¨® en el medio ambiente el accidente del petrolero cargado con 77.000 toneladas de fuel muy contaminante. Siguiendo un sistema de c¨¢lculo que se utiliz¨® en el juicio en Estados Unidos por la cat¨¢strofe del Exxon Valdez, el fiscal no se limit¨® a sumar los gastos y perjuicios econ¨®micos que sufrieron particulares y administraciones (unos 2.300), sino tambi¨¦n a cuantificar los efectos sobre el medio ambiente -de momento, a corto plazo- del vertido que afect¨® a una decena de espacios naturales protegidos y numerosas especies.

El viejo petrolero perdi¨® 55.525 toneladas antes de hundirse, el 19 de noviembre tras seis d¨ªas de err¨¢tica traves¨ªa frente a Galicia, y provoc¨® mareas negras durante meses. La fiscal¨ªa reclama que el capit¨¢n pague el total de esa indemnizaci¨®n millonaria junto con, en calidad de responsable solidario, la aseguradora brit¨¢nica, la ¨²nica solvente del entramado empresarial del viejo petrolero con bandera de las Bahamas, propiedad de una entidad de Liberia (Mare Shipping) y con armador griego (Universe Marine). El ministerio p¨²blico pide que estas dos empresas sean declaradas responsables subsidiarias si es condenado el capit¨¢n.

Mangouras -que cumpli¨® 83 d¨ªas de c¨¢rcel en A Coru?a cuando ocurri¨® el accidente por ser acusado de desobediencia por las autoridades espa?olas- "ten¨ªa pleno conocimiento de los riesgos que asum¨ªa" cuando tom¨® el mando del Prestige, un barco de 26 a?os con m¨²ltiples deficiencias que Mangouras conoc¨ªa, seg¨²n el fiscal. Es m¨¢s, le acusa de ocultar anomal¨ªas en una inspecci¨®n previa a su fat¨ªdica traves¨ªa. El capit¨¢n est¨¢ adem¨¢s acusado de hacer caso omiso de los avisos meteorol¨®gicos de temporal. "Comprometi¨® la seguridad del buque, puso en peligro la tripulaci¨®n durante el colapso, obstruy¨® las operaciones de salvamento mar¨ªtimo y provoc¨® el derrame de fuel".

Como la fiscal¨ªa, las cofrad¨ªas o el Estado franc¨¦s, entre otros, tambi¨¦n concentran sus acusaciones sobre la persona del capit¨¢n. S¨®lo Izquierda Unida y la plataforma Nunca M¨¢is reclaman tambi¨¦n penas de c¨¢rcel para el ¨²nico representante del Estado imputado, L¨®pez Sors. Fue la Audiencia provincial de A Coru?a, que juzgar¨¢ este caso, la que decidi¨® sentar en el banquillo al ex alto cargo de Fomento al considerar que hab¨ªa "indicios racionales de criminalidad" en el rumbo que se impuso al viejo petrolero herido y perdiendo miles de toneladas de fuel. Alejarlo de la costa en medio de un fuerte temporal "fue un error clamoroso", consider¨® la Audiencia en un auto con abundantes cr¨ªticas al "desacierto en la gesti¨®n de la crisis" por parte del entonces Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar. Tambi¨¦n est¨¢n imputados el jefe de m¨¢quinas y el primer oficial del Prestige, aunque nadie conoce su paradero.