Vuelos privados a precios de crisis

Las rutas convencionales las cubren aerol¨ªneas convencionales, pero si un industrial alicantino necesita volar a Remada, en el Sur de T¨²nez, acompa?ado de dos t¨¦cnicos para una reuni¨®n de negocios que se puede resolver en tres horas, tal vez necesite un taxi a¨¦reo. "Si hacen bien los n¨²meros sumar¨¢n los vuelos entre Alicante y Par¨ªs, Par¨ªs y Remada, una o dos noches de hotel, el tiempo de viaje, las horas perdidas, el cansancio arrastr¨¢ndose por los aeropuertos". Ignacio L¨®pez Rosell¨®, presidente de Jet Ready, present¨® ayer en el aeropuerto de Manises la oferta alternativa, el alquiler del avi¨®n a reacci¨®n m¨¢s ligero del mercado, un aparato de cuatro plazas con tres horas de autonom¨ªa de vuelo a una velocidad de m¨¢s de 600 kil¨®metros por hora y capaz de volar muy por encima de los 30.000 pies (9.000 metros), la altura habitual de las rutas comerciales convencionales. El aparato se alquila a un precio de 1.800 euros por hora de vuelo.

Jos¨¦ Mar¨ªa Espinosa, director general de Jet Ready, explic¨® que la oferta m¨ªnima de las compa?¨ªas de vuelos privados supera los 2.100 euros en aparatos turboh¨¦lice y se dispara en cualquier avi¨®n a reacci¨®n.

Jet Ready opera desde el 7 de junio, tiene dos aviones Eclipse 500 con base en Manises, en Valencia. Espera un tercer aparato para abrir otra base en Madrid a mediados de julio. A mediados de agosto dispondr¨¢ de otra base en Barcelona. El aparato es capaz de despegar en cualquier pista nivelada de 950 metros de longitud, de modo que puede tomar tierra en cualquier aeroclub en la circunferencia que define el radio entre Valencia y Berl¨ªn.

Ignacio Garc¨ªa Hern¨¢ndez, consejero delegado de Jet Ready, record¨® que la empresa se present¨® en enero de 2007. Los problemas financieros del fabricante del Eclipse 500 y la adaptaci¨®n de los aparatos a las exigencias de seguridad de la Uni¨®n Europea han retrasado tres a?os y medio el arranque de las operaciones. Pero el pulm¨®n financiero de la empresa, inversores valencianos y aragoneses, ha aguantado el tir¨®n. Jet Ready dispone de 4,5 millones de euros de recursos propios, ha invertido 5,5 millones, aspira a facturar 2,4 millones de euros al a?o y espera lograr sus primeros beneficios en 2012. "No ofrecemos lujo, pero cubrimos una necesidad", dicen sus promotores, "acercamos la aviaci¨®n privada a la peque?a empresa".