"Casi todos los maquinistas hemos arrollado a alguien"

Los maquinistas trabajan aferrados a una esperanza: que la ley de la probabilidad sea ben¨¦vola con ellos. Pero tambi¨¦n desempe?an su labor encadenados a una estad¨ªstica: casi todos tendr¨¢n que detener su locomotora para hacerse cargo de alguien que han atropellado. Por eso creen que a pesar de la brutal tragedia de Castelldefels, su compa?ero volver¨¢ a trabajar.

La v¨ªspera de San Juan un tren Altaris de gran velocidad arroll¨® a 12 personas mientras cruzaban las v¨ªas para dirigirse a una verbena en la playa en esta localidad barcelonesa. Ayer, la Generalitat confirm¨® esta cifra despu¨¦s de la meticulosa labor de ingenier¨ªa cient¨ªfica que han realizado los forenses y la polic¨ªa cient¨ªfica para analizar todos los restos. De la docena de fallecidos, 11 son de origen latinoamericano y la mayor¨ªa j¨®venes, adem¨¢s de una mujer de nacionalidad rumana cuyo nombre no fue facilitado. El viernes, la cifra manejada era de 13 fallecidos.

La Comisi¨®n del Ministerio de Fomento que investiga los accidentes ferroviarios emiti¨® el a?o pasado informes de 22 atropellos mortales; el a?o anterior, fueron 35. Entre sus conclusiones este ¨®rgano destacaba que el 96% de los accidentes con resultado de muerte hab¨ªan tenido "su causa en el comportamiento indebido de personas ajenas al ferrocarril".

Muchas imprudencias

Miguel ?ngel Villahermosa y Antonio Palacios, con 20 y 35 a?os de experiencia "en la l¨ªnea" (as¨ª se denomina a su trabajo en el argot ferroviario), podr¨ªan escribir varios tomos con historias propias y ajenas rubricadas con la temeridad o la imprudencia de los propios viajeros y otros que se cruzan en las v¨ªas; con detalles tan dram¨¢ticos y escabrosos que resultan dif¨ªciles de reproducir.

S¨®lo los maquinistas saben c¨®mo debe sentirse su compa?ero, porque muchos de ellos un d¨ªa ya sufrieron el dolor de tener que bajarse del tren para hacerse cargo de un cuerpo. "Entre las cosas que te ense?an, se encuentra el acta de retirada de cad¨¢veres", explica Villahermosa, ferroviario de vocaci¨®n."En la vida laboral de un maquinista el tener un atropello es casi nomal", a?ade Palacios, "yo soy la cuarta generaci¨®n de ferroviarios y cuando te metes en esto ya sabes que es as¨ª, y gracias a Dios que han quitado un mont¨®n de pasos a nivel sin barreras".