Inaugurados dos tramos del Cuarto Cintur¨®n
Deseado por unos y rechazado por otros. Ayer se inauguraron los dos primeros tramos del pol¨¦mico Cuarto Cintur¨®n. Con dos a?os de retraso, se abrieron al tr¨¢fico 4,9 kil¨®metros de autov¨ªa entre Terrassa y Viladecavalls (Vall¨¨s Occidental) y 2,1 kil¨®metros entre Abrera y Olesa de Montserrat (Baix Llobregat).
El tramo vallesano ha costado 86 millones de euros y se inicia en Viladecavalls, donde se ha construido una rotonda provisional para conectar la nueva autov¨ªa con la autopista C-16 y con la carretera C-58. En este punto se accede al pol¨ªgono de Can Tries, donde se crear¨¢ un acceso para la multinacional Sony. La v¨ªa tiene dos carriles por sentido y se ha hecho reserva de espacio para ampliar a tres carriles. El tramo Abrera-Olesa, con una inversi¨®n de 81,8 millones, tiene tres carriles por sentido e incluye dos enlaces con la A-2. El proyecto tambi¨¦n ha supuesto la construcci¨®n un espectacular viaducto sobre el r¨ªo Llobregat de 654 metros.
Hay un tercer tramo en obras que dar¨¢ continuidad a los dos abiertos ayer. El tramo m¨¢s pol¨¦mico es el que Unir¨¢ Terrassa y Granollers. El Cuarto Cintur¨®n, rebautizado como Ronda Vall¨¨s, B-40 o Autov¨ªa Orbital, se empez¨® a planificar hace medio siglo. El proyecto fue heredado por las diferentes administraciones y top¨® con el rechazo de entidades ecologistas y de los partidos de izquierdas.
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