El AVE a Almer¨ªa se libra del recorte
Las obras para la llegada del AVE a Almer¨ªa, que forma parte del Corredor Mediterr¨¢neo, no sufrir¨¢n los temidos recortes anunciados en obras de infraestructuras por el Ministerio de Fomento. As¨ª lo ratific¨® ayer su titular, Jos¨¦ Blanco, que asisti¨® a la puesta en marcha de la m¨¢quina que excavar¨¢ el t¨²nel de Sorbas, el de mayor dimensi¨®n de Andaluc¨ªa (7,6 kil¨®metros) y uno de los m¨¢s extensos del territorio nacional.
El AVE se librar¨¢ de los ajustes porque la "prioridad" de Fomento es el ferrocarril, lo contrario que las carreteras. "Estamos haciendo una nueva pedagog¨ªa y es que no hay que hacer tantas carreteras", sostuvo el ministro. En relaci¨®n a la A-7 dijo que, pese a ser una "autov¨ªa muy importante" podr¨ªa formar parte de la lista de obras que se ralentizar¨¢n con motivo de una "reprogramaci¨®n" de fondos europeos que estudia Fomento y cuyo dictamen dar¨¢ pronto a conocer. "No vamos a rescindir contratos, pero habr¨¢ obras que sufran retraso", reconoci¨®.
La alta velocidad permitir¨¢ conectar las ciudades de Murcia y Almer¨ªa en una hora y se establecer¨¢n paradas en las subestaciones de los municipios de Lorca (Murcia) y Vera (Almer¨ªa).
Veinticinco empresas trabajan para la Alta Velocidad en Almer¨ªa, proyecto que culminar¨¢ con el soterramiento de las v¨ªas del tren a su paso por la capital y la posterior conexi¨®n con el Puerto para el transporte de mercanc¨ªas, cuesti¨®n que volvi¨® a ratificar ayer el ministro. En este sentido, Jos¨¦ Blanco anunci¨® que el d¨ªa 20, de no existir problemas de agenda, se constituir¨¢ la sociedad Almer¨ªa Alta Velocidad, encargada de gestionar la mayor parte del proyecto y en la que est¨¢n representadas las administraciones nacional, auton¨®mica y municipal. Este momento se persigue desde hace m¨¢s de diez a?os.
La apuesta del Ministerio por el ferrocarril contempla una triple vertiente: alta velocidad, transporte de mercanc¨ªas y servicio de cercan¨ªas en las ¨¢reas metropolitanas.
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