El Fiat 500 m¨¢s 'peque?o'
Propulsores m¨¢s peque?os para gastar menos, aunque equipados con turbo para mantener una buena potencia y prestaciones. Esta idea, que se denomina downsizing (o reducci¨®n de tama?o), la aplican ya muchas marcas en sus modelos, que han recibido en los ¨²ltimos a?os motores con baja cilindrada, turbo y consumos contenidos para su potencia.
La nueva propuesta procede de Fiat, se estrenar¨¢ en septiembre en el 500 (desde 15.250 euros) y es un motor tan peque?o que parece m¨¢s propio de una moto que de un coche: tiene solo dos cilindros y 0,9 litros. Pero gracias al turbo, rinde 85 CV y otorga buenas prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza 173 km/h. Viene con cambio de cinco marchas y sistema Start & Stop, y gasta solo 4,1 litros de media (95 g/km de CO2). M¨¢s adelante, llegar¨¢ una variante inferior de 65 CV y otra superior de 105.
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