"Es un misterio por qu¨¦ falla el Ferrari"

Nigel Mansell (Reino Unido, 1953), campe¨®n del mundo de F1 con Williams en 1992, acude alborotado a la cita con EL PA?S. Llega con el tiempo justo y pide un segundo para subir a uno de los despachos del circuito de Spa-Francorchamps a ponerse una camisa blanca de comisario de la FIA, labor que desempe?ar¨¢ hoy durante el Gran Premio de B¨¦lgica (La Sexta y auton¨®micas, 14.00). La carrera se le ha puesto muy de cara a Mark Webber, autor de la pole, y muy cuesta arriba a Fernando Alonso, condenado a arrancar desde la d¨¦cima posici¨®n debido a un error de c¨¢lculo que ayer cometi¨® Ferrari durante la ¨²ltima eliminatoria de la sesi¨®n de clasificaci¨®n.

Pregunta. ?En qu¨¦ consiste exactamente su trabajo?

"Alonso dar¨¢ muchas satisfacciones, pero el t¨ªtulo es cosa de McLaren o Red Bull"

Webber partir¨¢ desde la primera posici¨®n y el piloto asturiano saldr¨¢ el d¨¦cimo

Respuesta. Tengo que analizar los incidentes como el que acabamos de ver (la televisi¨®n muestra c¨®mo Carlos Sainz j¨²nior es embestido por detr¨¢s al comenzar la prueba de la F¨®rmula BMW), y tomar una decisi¨®n de acuerdo con la normativa de la FIA.

P. ?Qu¨¦ habr¨ªa hecho usted si hubiera tenido que arbitrar el incidente entre los dos Ferrari en Hockenheim [Massa se dej¨® adelantar por Alonso]?

R. Estoy encantado de hablar con usted, pero no opinar¨¦ acerca de las decisiones que han tomado otros.

P. ?Qu¨¦ piensa de la prohibici¨®n de las ¨®rdenes de equipo?

R. Que la FIA tiene un reglamento que las escuder¨ªas y los pilotos deben conocer, y que depende de ellas respetarlo o no.

P. ?Qu¨¦ augura para el tramo final del campeonato?

R. Ser¨¢ trepidante porque hay cinco pilotos que matem¨¢ticamente pueden ser campeones, aunque todav¨ªa no sabemos qu¨¦ pasar¨¢ con Ferrari en la reuni¨®n del Consejo Mundial (se celebrar¨¢ el pr¨®ximo d¨ªa ocho).

P. ?A qu¨¦ equipo ve m¨¢s preparado para pelear por el t¨ªtulo?

R. La cosa estar¨¢ entre McLaren y Red Bull. En los primeros grandes premios, McLaren estuvo por delante, luego, Red Bull espabil¨®.

P. ?Pero no cree que Red Bull ha desperdiciado muchas oportunidades para haberse asegurado ya la corona?

R. Cometi¨® muchos errores al principio del curso porque es un equipo joven. Es verdad que pod¨ªan haber ganado algunas carreras que se les escaparon, pero eso pasa en todos lados. La din¨¢mica que sigue en estos momentos es completamente distinta. Webber es muy consistente y Vettel es joven, muy r¨¢pido y tiene mucho talento; ser¨¢ campe¨®n alg¨²n d¨ªa.

P. ?Y qu¨¦ le parece el equipo que forman Hamilton y Button?

R. McLaren tiene un dream team con dos corredores que, adem¨¢s de ser campeones del mundo, trabajan muy bien juntos. Cada uno tiene sus cualidades, pero ahora, con las nuevas normas y los dep¨®sitos llenos, Button saca mucho partido de su estilo de conducci¨®n. Desde el punto de vista del espectador, Hamilton es m¨¢s espectacular, pero a medida que las vueltas pasan, Jenson es m¨¢s efectivo porque conduce de una forma mucho m¨¢s suave y eso le permite cuidar mucho m¨¢s los neum¨¢ticos.

P. Usted corri¨® dos a?os en Ferrari (1989 y 1990), ?c¨®mo ve al equipo?

R. El F10 va rapid¨ªsimo en seg¨²n qu¨¦ circunstancias, pero luego, de repente, las cosas cambian y ya no va tan bien. No s¨¦ por qu¨¦ le ocurre eso al coche, es un misterio.

P. ?Y qu¨¦ papel juega Alonso?

R. Alonso le dar¨¢ muchas satisfacciones a Ferrari.

P. ?Qu¨¦ le parece la vuelta de Michael Schumacher?

R. Es un a?o muy dif¨ªcil para ¨¦l, pero si Ross Brawn consigue dise?ar un buen coche para el a?o que viene, la gente podr¨¢ juzgarle como el Schumacher del pasado. Nadie puede ir r¨¢pido ni ganar carreras sin un monoplaza competitivo.

P. Pero eso no s¨®lo le ocurre a ¨¦l.

R. Ya, pero todo el mundo esperaba que llegara y ganara sobrado. Es un gran campe¨®n que ha hecho cosas incre¨ªbles en la F1, pero muchas de las cr¨ªticas que ha recibido son completamente injustas.

P. ?A cu¨¢les se refiere?

R. La gente esperaba mucho de ¨¦l demasiado pronto. Michael ha vuelto despu¨¦s de no subirse a un F1 en tres a?os, y ha aterrizado en un equipo nuevo (Mercedes). El b¨®lido del a?o pasado (Brawn GP) funcion¨® perfectamente, pero esta especialidad cambia a una velocidad abrumadora y no es la misma que ¨¦l dej¨® en 2006.