Vuelta de vacaciones con menos gr¨²as

Como la lluvia. No hay obra que caiga a gusto de todos. Para los obreros "de toda la vida", como Germ¨¢n Gregorio, ahora hay pocas en Madrid: "Casi ninguna. Esto es una ruina. Y d¨®nde vamos a ir a parar". En el otro lado, los turistas de instant¨¢nea, los viandantes poco amigos del socav¨®n, los comerciantes o los conductores como V¨ªctor Carazo, que hace una semana se top¨® con una hilera de vallas de obra en la autopista A-2, y al que le parece una faena que "si hay pocas en la capital", el atasco se lo haya tenido que comer ¨¦l.

Los que regresen ahora de sus vacaciones pueden respirar tranquilos. Apenas se puede decir que existan construcciones engorrosas en comparaci¨®n con el a?o pasado, cuando el Plan E y los proyectos regionales y municipales atestaron cada esquina de vallas rojiblancas y carteles de "zona cortada". "Hay menos. No causan apenas entorpecimiento del tr¨¢fico y no crean demasiadas molestias ni a vecinos ni a comerciantes", seg¨²n dicen las tres Administraciones que conviven en la Comunidad de Madrid (estatal, regional y municipal).

Los ¨²ltimos retoques a la calle Serrano se dar¨¢n la semana que viene

Los sindicatos piden inversi¨®n p¨²blica para reactivar el empleo

Por no haber, no habr¨¢ faena ni en la calle de Serrano (gestionada por el Ayuntamiento), que tras dos a?os de vaivenes de m¨¢quinas, un saco de quejas de vecinos y otro de p¨¦rdidas registradas en los comercios, dar¨¢ sus ¨²ltimos retoques la pr¨®xima semana. Hasta el 2 de septiembre el tr¨¢fico quedar¨¢ reducido a dos carriles y se producir¨¢n cortes nocturnos. Adem¨¢s, "faltan los aparcamientos subterr¨¢neos", puntualiza una portavoz municipal. Buenas noticias para los que odian los septiembres amenizados a ritmo de martillo mec¨¢nico. Nefastas para los sindicatos, que imploran m¨¢s obra p¨²blica para crear puestos de trabajo.

Desde el Ministerio de Fomento, en lo que a ejecuciones en la capital se refiere, no hay mucho: "Las obras de ampliaci¨®n de la estaci¨®n de Atocha, que desde julio afectan m¨ªnimamente al tr¨¢fico rodado; el t¨²nel que unir¨¢ esa misma estaci¨®n y la de Chamart¨ªn para AVE y Cercan¨ªas. Que no afecta a los coches. Y la conexi¨®n Chamart¨ªn-Barajas", recuenta un portavoz ministerial. Adem¨¢s, Fomento asegura que han agilizado la ampliaci¨®n de un tercer carril hasta el kil¨®metro 32 de la A-2, en ambos sentidos. Pretenden acabar antes de septiembre para no complicar la operaci¨®n de vuelta de vacaciones. "Aparte de eso, solo hay intervenciones menores", considera el portavoz, "como la remodelaci¨®n del nudo M-40 con la Nacional 511 de Boadilla". Puntos que no est¨¢n creando dificultades rese?ables para el tr¨¢fico, seg¨²n la DGT.

Fomento, en contra de las acusaciones sindicales, que culpan a las Administraciones de invertir poco en construcci¨®n, afirma que el desembolso no ha sido menor que otros a?os. "Lo que pasa es que las obras est¨¢n concentradas", se justifican.

Desde la Comunidad tampoco admiten que exista una disminuci¨®n de la intervenci¨®n p¨²blica y citan actuaciones como la ampliaci¨®n de la carretera de Villaverde a San Mart¨ªn de la Vega, la construcci¨®n de enlaces a distinto nivel en la M-407 entre Fuenlabrada y Legan¨¦s, o la duplicaci¨®n de la M-609 de Colmenar Viejo a Soto del Real. Adem¨¢s, hay otras tantas de menor envergadura. Y las de Metro, tanto en los t¨²neles de las l¨ªneas L2, L9 y L11 -que estar¨¢n totalmente abiertas a partir del lunes, seg¨²n la compa?¨ªa- como en superficie, en estaciones como ?pera, Nuevos Ministerios o Cuatro Caminos, entre otras. Gran parte de estos trabajos acabar¨¢n a mediados de septiembre.

Por ¨²ltimo, est¨¢ el Ayuntamiento. La Administraci¨®n municipal es la ¨²nica en reconocer que la actividad ha bajado. Por dos razones, seg¨²n un portavoz: "Suspensiones atribuibles a la crisis y a que el a?o pasado ten¨ªamos Madrid lleno de obras, y no se puede someter al ciudadano a tanta incomodidad". Aun as¨ª, el Consistorio tiene muchas excavadoras en marcha, aunque la mayor¨ªa en Madrid R¨ªo, el proyecto estrella del alcalde, Alberto Ru¨ªz-Gallard¨®n, de cara a las elecciones municipales de 2011. El gobierno municipal est¨¢ dispuesto a acabar su obra fara¨®nica antes de la cita electoral. Prueba de ello son las 25 intervenciones que afectan a la finalizaci¨®n de este plan, de un total de 38 en las que trabaja el Consistorio. La remodelaci¨®n del parque empresarial de Carabanchel, la plataforma para autobuses en la avenida de C¨®rdoba (Usera), la reconstrucci¨®n del mercado de Barcel¨® (Centro), o los aparcamientos de las calles Virgen del Romero (Salamanca) y Juan Explandi¨² (Retiro) son obras que estar¨¢n listas, previsiblemente, entre el pr¨®ximo mes y febrero del a?o que viene. "Ninguna afecta demasiado al tr¨¢fico, excepto la de la plataforma de autobuses y los aparcamientos", a?ade la citada portavoz.

La guinda de las conclusiones de obras ser¨¢ la de la calle de Serrano. Para gran alivio de los comerciantes de la zona, que han llegado a experimentar descensos de ventas de hasta un 70%, como aseguran las trabajadoras de la perfumer¨ªa ?lvarez G¨®mez del n¨²mero 14 de esta calle. "Mientras que no acaben los aparcamientos no podremos decir que esta pesadilla se ha esfumado. No queremos ver m¨¢s m¨¢quinas", se quejan.

"Pues hacen falta m¨¢s obras en Madrid", contraponen los sindicatos mayoritarios. "Es inconcebible que en la situaci¨®n que vivimos exista el par¨®n que hay en la construcci¨®n", denuncia Francisco Naranjo, portavoz de CC OO regional. "Madrid necesita un esfuerzo inversor mucho m¨¢s grande para reactivar la obra p¨²blica", le apoya el secretario general de metal y construcci¨®n de UGT Madrid, Mariano Hoya. Y lanza una pesimista inc¨®gnita en forma de cifra: "Si el sector privado no trabaja y el p¨²blico no asume la inversi¨®n en obras, ?de qu¨¦ van a trabajar los 100.000 trabajadores de la construcci¨®n que hay hoy parados en Madrid?".