La llegada del AVE encrespa el discurso de los populares
El PP de la Comunidad Valenciana, en sinton¨ªa con el Consell, sigui¨® ayer tratando de deslucir la llegada del AVE a Valencia, anunciada por el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, para el pr¨®ximo 18 de diciembre. Su secretario general, Antonio Clemente, critic¨® que los socialistas "alardeen" de la llegada del AVE a Valencia "cuando no es ning¨²n logro para el gobierno socialista", sino "para los valencianos que son los que han tenido que soportar muchos a?os de retraso ante la incompetencia del Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero".
El dirigente popular insisti¨® en que "a¨²n sigue pendiente la llegada del AVE a Alicante y a Castell¨®n" y en que Rodr¨ªguez Zapatero "ha demostrado desde el primer d¨ªa en que pis¨® La Moncloa, que su estrategia pol¨ªtica pasaba por negarle todas las inversiones a la Comunidad Valenciana". Clemente asegur¨® que "mientras que [Francisco] Camps es sin¨®nimo de futuro y prosperidad, Zapatero lo es de marginaci¨®n y precariedad".
Mercanc¨ªas
En un tono m¨¢s positivo, el portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Parlamentario Socialista en las Cortes Valencianas, Francesc Signes, destac¨® que con la llegada del AVE "la l¨ªnea Valencia-Albacete-Madrid se consolidar¨¢ como la principal l¨ªnea de mercanc¨ªas de Espa?a". Seg¨²n explic¨®, la nueva l¨ªnea de AVE liberar¨¢ la demanda que el tr¨¢fico de viajeros tiene sobre el actual corredor Valencia-Albacete-Marid y permitir¨¢ la consolidaci¨®n de esta l¨ªnea como "la primera espa?ola de mercanc¨ªas por ferrocarril, multiplicando por 10 las toneladas transportadas por ella".
Signes destac¨® asimismo que la llegada de la alta velocidad a Valencia "tambi¨¦n supondr¨¢ que la conexi¨®n Valencia-Albacete-Madrid se convierta en la primera l¨ªnea low cost para mercanc¨ªas de todo el Estado". Adem¨¢s, augur¨® que ello consolidar¨¢ al puerto de Valencia como el principal puerto espa?ol en mercanc¨ªa transportada por contenedor y, por tanto, "en un firme candidato a convertirse en un centro intermodal de importancia estrat¨¦gica y vital", con la oportunidad de pasar a formar parte de la Red Central Europea, "compuesta de nodos y conexiones de la m¨¢xima importancia estrat¨¦gica y econ¨®mica para toda la Uni¨®n Europea".
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