Estalla la guerra por el AVE

Populares y socialistas iniciaron ayer una carrera por capitalizar la llegada del AVE a Valencia. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, se rode¨® de miembros de su Gobierno, alcaldes, cargos p¨²blicos y empresarios para presentar el estudio de impacto del AVE encargado por la Generalitat a la consultora PricewaterhouseCoopers (PwC). En el acto, celebrado en una de las naves restauradas Demetrio Ribes, en lo que ser¨¢ el Parque Central, no estaban ni el delegado del Gobierno ni dirigentes socialistas. No fueron invitados.

"Es un esfuerzo colectivo de 20 a?os (...) Y es verdad que llega cuando 20 ciudades espa?olas ya lo tienen, pero nunca es tarde si la dicha es buena", declar¨® el presidente Camps. El jefe del Consell insisti¨® en la importancia de esta l¨ªnea de transporte por su efecto multiplicador sobre la econom¨ªa valenciana y avanz¨® la puesta en marcha de un ¨®rgano encargado de sacar provecho al nuevo enlace en alta velocidad. Camps pidi¨® la alta velocidad para Castell¨®n y Alicante "y otras grandes infraestructuras que nos merecemos como el agua o la financiaci¨®n".

Camps: "Nos merecemos el agua y la financiaci¨®n que necesitamos"

En la recta final de su discurso, el presidente valenciano habl¨® de que "nuestros hijos y nietos estudiar¨¢n una historia contempor¨¢nea diferente" tras la llegada del AVE y abund¨® en que este nuevo enlace colocar¨¢ a la Comunidad Valenciana en lugar privilegiado de un nuevo eje econ¨®mico espa?ol, que pondr¨¢ en relaci¨®n el centro de Espa?a con el eje del Mediterr¨¢neo.

El Gobierno de Espa?a y el partido socialista se enteraron de la presentaci¨®n del estudio unas horas antes y ninguno fue invitado. Y a partir de ah¨ª se arm¨® el l¨ªo. Antes del acto de Camps, Peralta, en su acostumbrada rueda de prensa de los viernes, ironiz¨® acerca del "silencioso cari?o" del presidente de la Generalitat por el AVE en referencia a las constantes cr¨ªticas de Camps sobre retrasos o incidentes en la obra.

Sin abandonar el tono ir¨®nico con el que empez¨®, el delegado se mostr¨® sorprendido porque Camps se apunte ahora a la alta velocidad. Se trata de un acto "redundante pero oportuno", dijo en alusi¨®n al estudio presentado ayer por el presidente y el que se conocer¨¢ el pr¨®ximo 13 de octubre elaborado por el Ministerio de Fomento.

A partir de ah¨ª ofreci¨® con nombres apellidos y fechas las aportaciones del PP a que la infraestructura saliera adelante. Record¨® c¨®mo en diciembre de 2003, el entonces ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos "desautoriz¨® a Camps cuando dijo que el AVE llegar¨ªa en 2010". Peralta tir¨® de hemeroteca y coment¨® que en esa misma fecha, 2003, el PP en las Cortes Valenciana rechaz¨® reclamar al Gobierno central, tambi¨¦n del PP, que el AVE estuviera acabado en 2007 y que antes de las elecciones de marzo de 2004, que gan¨® el PSOE, Fomento a¨²n no hab¨ªa iniciado las obras de construcci¨®n de la infraestructura. Los populares reactivaron su reivindicaci¨®n del AVE con el PP ya fuera del Gobierno espa?ol. Con el PSOE ya en la Moncloa volvieron a pedir que el tren llegase en 2007.

Para finalizar, Peralta reivindic¨® esta infraestructura, con la que el presidente Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero se comprometi¨® desde su llegada al Gobierno.

En Blanquer¨ªas, sede de los socialistas valencianos, el secretario general Jorge Alarte y el responsable de Infraestructuras en las Cortes, Francesc Signes, instaron al presidente Camps a reconocer el "gran esfuerzo del Gobierno socialista de Espa?a" en acabar el AVE, que supone "la mayor inversi¨®n de toda la historia". Alarte apost¨® por "desenmascarar p¨²blicamente las mentiras, las triqui?uelas" y las "deslealtades institucionales" de Camps, quien "no termina ninguna de sus infraestructuras", a pesar de sus "campa?as de propaganda para tapar la realidad".