Todos se colgaron alguna medalla

El AVE es una de las infraestructuras m¨¢s emblem¨¢ticas e importantes para los valencianos y los dos grandes partidos pol¨ªticos, socialistas y populares, libran una batalla soterrada por colgarse la medalla. Ayer, en el viaje de prueba entre Cuenca y Valencia, todos mostraron su mejor talante. La alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, agradec¨ªa en su discurso la apuesta del ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, por esta infraestructura: "Es esta una buena ocasi¨®n para reiterar mi gratitud al ministro...", dijo mientras alguno de los presentes tir¨® de hemeroteca y rescat¨® aquella famosa frase de la regidora donde se preguntaba si los viajeros deber¨ªan de tirarse por las ventanillas a su llegada a Valencia, dado que la estaci¨®n definitiva no estar¨ªa a tiempo.

Blanco, Camps y Barber¨¢ consideran el AVE un "esfuerzo colectivo"

El PP de Castell¨®n planta al ministro para exigir el tren en 2014

El ministro Blanco y el presidente Francisco Camps hablaron todo el rato en sus intervenciones de "¨¦xito colectivo" "trabajo conjunto" y expresiones parecidas. Pero la procesi¨®n segu¨ªa por dentro. "Querida alcaldesa, por fin tenemos algo por lo que tanto hemos luchado", dijo Camps dirigi¨¦ndose a la regidora.

Al plante consumado por el alcalde de Castell¨®n, Alberto Fabra y el resto de pol¨ªticos del PP en esa provincia por el atasco del proyecto, Blanco intent¨® poner remedio cuando asegur¨® que licitar¨ªan en 2011 estos tramos. El ministro sali¨® al paso de todas las chinas que en estos ¨²ltimos d¨ªas las Administraciones del PP le han ido tirando. Que ponga plazos al Corredor Mediterr¨¢neo, que asegure que el AVE llegar¨¢ a Alicante en plazo, que cumpla con Castell¨®n. Incluso se entrevist¨® con el l¨ªder de los socialistas de Castell¨®n, Francesc Colomer, quien le pidi¨® que cumpla con su compromiso para que el AVE llegue a la capital de La Plana en 2014. El ministro anunci¨® 1.600 millones de euros en 2011 para el Corredor Mediterr¨¢neo, as¨ª como m¨¢s de 500 millones de euros para garantizar la llegada del AVE a Alicante. "Nosotros ponemos las v¨ªas y los trenes, pero ahora es el dinamismo empresarial valenciano el que tiene que aprovechar esta fuente de progreso", declar¨® Blanco tras la presentaci¨®n del informe de impacto de la alta velocidad en el Club de Encuentro Manuel Broseta. Cuando est¨¦ acabada, el Gobierno espa?ol, con fondos europeos, habr¨¢ gastado 12.000 millones de euros en la construcci¨®n de esta l¨ªnea.

No adelant¨® el precio de los billetes porque los planes del ministerio son rentabilizar los detalles todav¨ªa desconocidos de la l¨ªnea de alta velocidad. Ayer se le pregunt¨® por los precios del billete y le pas¨® la pelota al presidente de Renfe Operadora, Te¨®filo Serrano.

Populares y socialistas se midieron en n¨²mero y en posici¨®n. As¨ª, en los vagones de cabecera compartieron asiento el secretario general de los socialistas valencianos, Jorge Alarte, y el secretario general del PP, Antonio Clemente. No se mostr¨® tan satisfecho el vicesecretario nacional del PP y portavoz Esteban Gonz¨¢lez Pons, molesto porque fue relegado a los ¨²ltimos asientos del tren de pruebas.

Los empresarios invitados tambi¨¦n reclamaron su minuto de gloria. Federico F¨¦lix, presidente de la Fundaci¨®n Pro AVE -que batall¨® porque esta infraestructura se hiciera- estaba ayer emocionado cuando se subi¨® al tren. "Estoy muy satisfecho, muy satisfecho...", repet¨ªa contento porque tanto la alcaldesa de Valencia como el ministro de Fomento reconocieron su contribuci¨®n.

El senador del PP Pedro Agramunt no fue menos y record¨® que fue uno de los primeros en reclamar la llegada del AVE a Valencia. Fue en 1989 en la cumbre empresarial de Orihuela, donde Agramunt dio el salto desde la presidencia de la patronal valenciana a la pol¨ªtica de la mano del PP.

Rafael Ferrando, presidente de la confederaci¨®n empresarial auton¨®mica Cierval, redonde¨® esta jornada hist¨®rica para muchos -el AVE se llevaba reivindicando desde finales de los a?os ochenta- con la oportunidad que supondr¨¢ esta l¨ªnea para sectores de gran peso en la econom¨ªa valenciana.