Hombre, soltero y no universitario: el perfil del infractor de tr¨¢fico
Primer estudio sobre el sistema de recuperaci¨®n de puntos del carn¨¦
Si es hombre, soltero, tiene entre 26 y 40 a?os y carece de estudios universitarios, su perfil se ajusta al del infractor de tr¨¢fico. Seg¨²n un estudio elaborado por el Instituto Universitario de Tr¨¢fico y Seguridad Vial (Intras), a petici¨®n de la Confederaci¨®n Nacional de Autoescuelas (CNAE), el 93,5% de los asistentes a los cursos de recuperaci¨®n de puntos del carn¨¦ son varones, un 56% no est¨¢ casado, un 45% ronda la treintena y solo un 13% es universitario.
La investigaci¨®n, basada en un cuestionario voluntario y an¨®nimo a 2.613 conductores que han asistido a estos cursos, ya sea para la recuperaci¨®n total o parcial de puntos del carn¨¦ o por sentencia judicial, analiza las infracciones cometidas de acuerdo con variables como el g¨¦nero, la edad, el estado civil o el nivel de estudios. "Hay que saber con qu¨¦ nos enfrentamos, es decir, cu¨¢l es el perfil de los conductores infractores" para reducir las cifras de siniestralidad, afirma Luis Montoro, catedr¨¢tico de Seguridad Vial y director del estudio, el primero en Espa?a sobre el sistema formativo del permiso por puntos desde su implantaci¨®n en 2006.
El 75% no habr¨ªa perdido puntos con un curso de sensibilizaci¨®n
Aunque las infracciones m¨¢s habituales son el exceso de velocidad, el uso del tel¨¦fono m¨®vil y sobrepasar la tasa de alcohol permitida, la edad del conductor y el nivel de estudios marcan una clara diferencia en el tipo de faltas cometidas. Mientras que los conductores de entre 18 y 25 a?os son sancionados principalmente por alcoholemia y por no usar el casco, los que tienen entre 26 y 40 a?os pierden puntos por hablar por el m¨®vil y por exceder los l¨ªmites de velocidad, al igual que los universitarios. Sin embargo, quienes carecen de formaci¨®n superior son penalizados, en mayor porcentaje, por no usar el cintur¨®n de seguridad o el casco.
Tras la asistencia a las clases, el 75% de los conductores reconoce, seg¨²n la investigaci¨®n, que habr¨ªan evitado la mayor¨ªa de las infracciones con un curso de sensibilizaci¨®n. Adem¨¢s, el 93,5% se compromete a adoptar conductas m¨¢s seguras en la carretera, una cifra acorde con el porcentaje de reincidentes en las clases: solo un 5%. "Estos resultados son importantes porque el cuestionario del estudio es voluntario y an¨®nimo", subraya Montoro, que destaca la alta valoraci¨®n que los asistentes otorgan a la formaci¨®n recibida en los centros, con una nota global de 8,6 sobre 10.
Seg¨²n las previsiones de la CNAE, en 2010 pasar¨¢n por los cursos de reeducaci¨®n "unos 60.000 conductores", asegur¨® ayer el presidente de la organizaci¨®n, Jos¨¦ Miguel B¨¢ez. Sin embargo, de acuerdo con los datos disponibles hasta el pasado 22 de septiembre, cerca de 98.000 personas han perdido el permiso de conducir y unas 600.000 han agotado la mitad de su saldo.
Perfil y cursos
- La mayor¨ªa de los infractores que asisten a los cursos para la recuperaci¨®n de puntos del permiso de conducir tienen varias de estas caracter¨ªsticas:
- Hombres: 93,5%
- Entre 26 y 40 a?os: 45%.
- Por sentencia judicial: 40%.
- No universitarios: 87%.
- Solteros: 56%.
- Sin hijos: 57%.
- No reincidentes: 95%.
- Conductores no profesionales: 87%.
- Con licencia B: 92,4%.
- Menos de 30.000 kil¨®metros al a?o: 70%.
- Dos tipos de cursos:
- Para la recuperaci¨®n parcial de puntos: duran 12 horas y cuestan 186,40 euros.
- Para la recuperaci¨®n del carn¨¦: duran 24 horas, cuestan 351,60 euros, es necesario esperar seis meses tras la p¨¦rdida del permiso para asistir y hay examen final.
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