Ellas conducen mejor

Al volante ganan las mujeres, de forma holgada. Los hombres sufren el doble de accidentes de tr¨¢fico y reciben muchas m¨¢s sanciones. Eso ocurre, entre otros motivos, porque aquellos sobrepasan m¨¢s veces los l¨ªmites de velocidad y conducen con m¨¢s frecuencia que ellas bajo los efectos del alcohol o las drogas. Un estudio de la Direcci¨®n de Tr¨¢fico del Gobierno, elaborado tras encuestar en la calle a 1.600 conductores a finales de octubre pasado, desmonta el mito de que las conductoras son un peligro. Los resultados de este sondeo concluyen que ellas conducen mejor.

El informe revela asimismo que los vascos son, en general, "buenos conductores", afirm¨® ayer la directora de Tr¨¢fico, Amparo L¨®pez Antelo, quien present¨® las conclusiones del mismo acompa?ada por el responsable del ¨¢rea de investigaci¨®n, Josu Sierra. Esta visi¨®n positiva sobre el comportamiento de los conductores viene certificada por el hecho de que el 95% de los consultados admiten que usa el cintur¨®n de seguridad o el casco, un 72% asegura que no habla por el m¨®vil cuando va al volante y el 60% dice no tomar alcohol ni drogas.

Los j¨®venes tienen menos siniestros, pese a incurrir m¨¢s en malas conductas

El perfil del automovilista en Euskadi es el de una persona que conduce de una a 10 horas semanales y realiza menos de 200 kil¨®metros en ese lapso, principalmente por autov¨ªas y autopistas. La mitad de los encuestados no ha sufrido accidentes ni ha recibido una multa. La mayor¨ªa considera que los actuales l¨ªmites de velocidad son excesivos y un 20% de los conductores confiesa que los rebasa asiduamente.

El estudio concluye que sufren m¨¢s accidentes los varones adultos que adoptan conductas de riesgo y no son respetuosos con los l¨ªmites de velocidad. El porcentaje de hombres que reconoce haber tomado alcohol o drogas alguna vez antes de conducir alcanza el 43%, un ¨ªndice que pr¨¢cticamente duplica el de las mujeres (un 23%).

La causa principal de los siniestros sigue siendo la distracci¨®n, aunque en el 48% de los casos los accidentados consideran que nunca fueron los culpables.

Con respecto a la accidentalidad de j¨®venes -en el estudio, de 18 a 24 a?os- y adultos, Sierra apunt¨® que la media total de accidentes en los que est¨¢n implicados los mayores de 25 a?os es casi el doble que la de los j¨®venes. Los adultos tambi¨¦n reciben m¨¢s sanciones. Sin embargo, la media de accidentes con consecuencias m¨¢s graves es levemente m¨¢s alta en los menores de 24 a?os.

Esto se explica por el hecho de que los j¨®venes conducen con m¨¢s asiduidad de noche e incurren m¨¢s en conductas de riesgo, como superar los l¨ªmites de velocidad o hablar por el m¨®vil. El estudio asegura que son menos los j¨®venes que reconocen conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas en comparaci¨®n con los adultos. "Los j¨®venes son m¨¢s reacios a los l¨ªmites de velocidad que los adultos y m¨¢s de la mitad creen que no debe haber radares o reducir su n¨²mero", explic¨® Sierra.

L¨®pez Antelo indic¨® que este estudio va a permitir a la Direcci¨®n de Tr¨¢fico diagnosticar los motivos de la accidentalidad en las carreteras vascas y definir el perfil de los conductores que sufren m¨¢s accidentes. Esta informaci¨®n se utilizar¨¢ para dise?ar futuras campa?as de control y seguridad as¨ª como de comunicaci¨®n por parte del Departamento de Interior.

A lo largo de 2009, en Euskadi se registraron un total de 11.113 accidentes, seg¨²n el ¨²ltimo anuario estad¨ªstico de accidentes de tr¨¢fico. La consejer¨ªa tiene previsto hacer p¨²blicos a comienzos de enero los datos completos del presente ejercicio, aunque los acumulados hasta la actualidad permiten avanzar que la cifra de siniestros ser¨¢ "muy parecida" a la de 2009. Ese a?o, del total de accidentes, en 6.053 no hubo v¨ªctimas y en los 5.078 restantes se registraron 6.967 heridos. De estos, 66 fallecieron.