Los trabajadores de Nissan aceptan otro plan de ajuste para optar a una furgoneta

La decisi¨®n ha sido contundente: el 70,2% de los trabajadores de las plantas de Nissan de la Zona Franca y de Montcada i Reixac aceptaron ayer recortar sus condiciones laborales a cambio de una segunda oportunidad. Esperan que Jap¨®n se replantee encargarles la fabricaci¨®n para toda Europa de la nueva furgoneta a cambio de su esfuerzo, que incluye ampliar las horas de trabajo y congelarse el sueldo. Sin embargo, en contra de lo que portavoces de la empresa en Barcelona hab¨ªan dicho d¨ªas atr¨¢s, hoy a¨²n no se sabr¨¢ si son los elegidos. La matriz de Jap¨®n solo les comunicar¨¢ por la ma?ana si vuelven a ser candidatos. El d¨ªa 18 de enero les dir¨¢n, por fin, si sus puestos de trabajo est¨¢n garantizados otros 10 a?os.

Los empleados han admitido congelar sus sueldos y trabajar m¨¢s horas

CC OO dice que la empresa ha logrado recortes laborales "mediante chantaje"

Barcelona estaba en todas las quinielas para encargarse de la furgoneta. Sin embargo, en diciembre la matriz advirti¨® a la planta catalana de que sus costes eran demasiado elevados y, por tanto, no era candidata, a pesar de fabricar en la actualidad un modelo muy parecido. Dio tres d¨ªas a los trabajadores para aceptar un severo plan de ajustes. Los sindicatos no lograron negociar una pr¨®rroga y la oportunidad parec¨ªa haberse esfumado. Pero los representantes de los trabajadores no lo dieron todo por perdido.

La UGT y la USOC pactaron, con la mediaci¨®n del Ministerio de Industria, una nueva propuesta: una congelaci¨®n salarial menos severa a cambio de otras medidas de productividad y contra el absentismo laboral. CC OO no estaba de acuerdo con el plan, porque supone endurecer m¨¢s unas condiciones que ya se ajustaron el a?o pasado tras una dura negociaci¨®n que incluy¨® un recorte de 1.500 puestos. Quer¨ªan m¨¢s tiempo para negociar. Por eso ayer se celebr¨® un refer¨¦ndum. Los trabajadores, uno a uno, decidir¨ªan sobre el nuevo ajuste: s¨ª o no. Pese a que CC OO (mayoritario) y la CGT pidieron el voto en contra, siete de cada 10 empleados dijeron que s¨ª. Aceptan un nuevo esfuerzo. La participaci¨®n fue superior al 93%. Los empleados, tras su decisi¨®n, tendr¨¢n el sueldo congelado el a?o pr¨®ximo y contenido (con leves subidas progresivas) los dos siguientes. Adem¨¢s, se comprometen a un aumento de la productividad del 6% con un incremento del tiempo efectivo de trabajo a partir de abril de 2011, el establecimiento de 15 s¨¢bados productivos por turno (12 obligatorios) y una bolsa de 40 horas por trabajador, 32 obligatorias. "Los trabajadores han demostrado su voluntad de apostar por el futuro de la producci¨®n industrial de Nissan", dijeron la USOC y la UGT. Para CC OO, lo que qued¨® demostrado es que los trabajadores han cedido "al chantaje de la directiva".

A cambio del esfuerzo, los empleados esperan convencer ma?ana a los directivos de la matriz japonesa de que se replantee incorporar a Barcelona entre los posibles fabricantes de la nueva furgoneta, que garantizar¨ªa los puestos de trabajo actuales al menos 10 a?os con una inversi¨®n de m¨¢s de 80 millones de euros.

"El actual borrador de propuesta se presentar¨¢ en Jap¨®n en las pr¨®ximas horas", explic¨® ayer la compa?¨ªa. No quisieron aclarar con qui¨¦n se ver¨¢ las caras Barcelona en caso se ser candidata. Solo se han confirmado como rivales plantas de Sud¨¢frica y Marruecos. Pero quiz¨¢ haya otras. "Estos nuevos avances representan la oportunidad de conseguir una competitividad global en Barcelona y, como consecuencia, asegurar potencialmente un futuro brillante", expresaba la directiva. El titular del Departamento de Empresa y Ocupaci¨®n, Francesc Xavier Mena, consider¨® positiva la decisi¨®n de los trabajadores, que calific¨® de "ejercicio de responsabilidad colectiva".