Sagunto estrena el coche silencioso

Cinco vecinos de Sagunto han sido seleccionados para conducir en pruebas durante un a?o un veh¨ªculo silencioso impulsado por un motor el¨¦ctrico. Los cinco seleccionados disponen de dos puntos en la v¨ªa p¨²blica para recargar sus bater¨ªas, uno en el Puerto de Sagunto y otro en la ciudad. Los puntos de recarga son alimentados por placas solares instaladas sobre sendas marquesinas. Un modelo de sostenibilidad. Los enchufes tambi¨¦n ser¨¢n accesibles a coches el¨¦ctricos privados.

Los desplazamientos y h¨¢bitos de uso del peque?o utilitario por parte de los cinco conductores tipo definir¨¢n las caracter¨ªsticas que requiere implantar en Sagunto el futuro sistema de uso compartido de coches el¨¦ctricos, el n¨²mero de estaciones de recarga necesarias y su ubicaci¨®n id¨®nea para hacer compatible el veh¨ªculo el¨¦ctrico con el transporte p¨²blico.

Barber¨¢ renunci¨® al coche compartido en Valencia por presi¨®n de los taxistas

El proyecto es una iniciativa de la empresa Movus (Movilidad Urbana Sostenible) fundada hace dos a?os como resultado de un acuerdo entre Autos Vallduxense, SA, y Edetania Bus, SA, y se ha desarrollado en cooperaci¨®n con la sociedad andaluza Green Power.

El Ministerio de Fomento, el Instituto para la Diversificaci¨®n y el Ahorro de Energ¨ªa (IDAE), la Agencia Valenciana de la Energ¨ªa (AVEN), el Ayuntamiento de Sagunto y la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia han contribuido para hacer realidad el proyecto.Mauro Fiore, gerente de Movus, explic¨® que la empresa ha destinado ocho veh¨ªculos a la ciudad de Sagunto. Est¨¢ previsto alquilar seis. Los dos restantes permanecer¨¢n en reserva para cubrir posibles problemas del servicio. La recarga de las bater¨ªas de litio que impulsan los peque?os veh¨ªculos es bastante lenta. Pero su eficiencia es ¨®ptima. Seg¨²n Fiore, si un centenar de usuarios compartieran la flota completa de ocho veh¨ªculos para sus desplazamientos habituales en la ciudad recorrer¨ªan en torno a 120.000 kil¨®metros al a?o, una distancia que representa un consumo equivalente a siete toneladas de petr¨®leo en coches convencionales alimentados por gasolina.

Los futuros usuarios se registrar¨¢n para optar al veh¨ªculo el¨¦ctrico. Obtendr¨¢n una tarjeta compatible con la que se utiliza en la actualidad en Sagunto para acceder al transporte p¨²blico urbano. Los conductores podr¨¢n reservar un veh¨ªculo con antelaci¨®n a trav¨¦s de la web. Si no cumplen los horarios previstos tendr¨¢n que pagar una sanci¨®n. El coste estimado ser¨¢ de un euro por cuarto de hora. Los primeros 20 kil¨®metros ser¨¢n gratuitos. A partir del kil¨®metro 21, los usuarios pagar¨¢n 40 c¨¦ntimos por kil¨®metro.

Los veh¨ªculos, modelo Think City, tienen dos plazas y una autonom¨ªa en torno a 120 kil¨®metros. Cada coche dispone de un sistema de localizaci¨®n por GPS y los responsables del servicio dispondr¨¢n en todo momento de informaci¨®n sobre la localizaci¨®n del coche, la carga de sus bater¨ªas y todos los par¨¢metros necesarios para controlar el estado de funcionamiento de la m¨¢quina. "Nunca entregaremos un coche que sea capaz de hacer todo lo que el cliente quiere", asegur¨® Fiore.

El uso de coches compartidos se ha introducido ya en varias ciudades de Alemania, Italia, Holanda o Suiza. Los responsables de Movus aseguran que los usuarios se acostumbran a usar el coche de forma mucho m¨¢s racional. Permite a las familias renunciar a un segundo veh¨ªculo y resulta especialmente atractivo para empresas o Administraciones p¨²blicas que disponen de grande flotas.

Los viajes previstos oscilan entre media hora y cinco horas, las distancias recorridas entre 30 y 50 kil¨®metros, con una frecuencia de seis viajes al mes por usuario registrado.

Francisco Camps, presidente de la Generalitat, y Mario Flores, consejero de Infraestructuras, arroparon al alcalde de Sagunto, Alfredo Castell¨®, en la presentaci¨®n del futuro servicio. "Parece un sue?o", dijo Camps, quien apel¨® a todos los valencianos a constituir una gran coalici¨®n de ciudadanos responsables con el medio ambiente.

Mercedes Benz present¨® en noviembre a Rita Barber¨¢, alcaldesa de Valencia, la posibilidad de ofrecer un sistema de alquiler de coches compartidos como los que operan en las ciudades de Austin (Estados Unidos) o Ulm (Alemania). La alcaldesa acogi¨® la propuesta como "una posibilidad". Pero la iniciativa cay¨® en el olvido de forma casi inmediata cuando las principales organizaciones de taxistas de Valencia pusieron el grito en el cielo.