Superaci¨®n sobre ruedas

Los m¨¦dicos le dijeron que tuvo mucha suerte, que solo hay dos o tres casos en los que personas con sus quemaduras, de tercer grado en el 65% de su cuerpo, pod¨ªan contarlo. Pero Avelino Basanta no termin¨® de entender su fortuna y se vino abajo. Le hab¨ªan amputado parte de la pierna izquierda tras estrellarse con su furgoneta contra una farola. Se hab¨ªa quedado dormido al volante. "De d¨ªa trabajaba en revestimiento de fachadas y de noche como disc-jockey y camarero", recuerda. En el accidente perdi¨® tambi¨¦n la visi¨®n de un ojo y gan¨® dolores y achaques para toda la vida, problemas de movilidad en el tobillo o en los hombros. "Pas¨¦ dos a?os muy malos, con secuelas, pero sobre todo no me atrev¨ªa a salir de casa", recuerda. Pero encontr¨® la vida donde casi la pierde: en el coche. "Un amigo me dijo si quer¨ªa ir con ¨¦l a un rally de copiloto". Antes del accidente ya ten¨ªa experiencia en karts y autocross. En la zona de Muimenta, en general en A Terra Ch¨¢, hay una cierta tradici¨®n y afici¨®n por el motor. "Prob¨¦ en cuatro pruebas y me entr¨® el gusanillo de correr".

El promotor de la idea es piloto de carreras pese a su discapacidad

El colectivo da cursos para ense?ar a conducir de forma segura

Nueve a?os despu¨¦s de aquel fundido en negro, Basanta lidera una asociaci¨®n que impulsa la integraci¨®n de personas discapacitadas mediante cursos de conducci¨®n segura, que informa y conciencia sobre los peligros de la carretera y que incluso propicia que se retiren barreras para que quien tenga problemas de movilidad pueda presenciar pruebas automovil¨ªsticas.

La depresi¨®n ha dejado paso a un crisol de iniciativas, de retos que superar, porque Basanta sigue en los rallys y tras correr el a?o pasado el campeonato de Asturias quiere cumplimentar este a?o el calendario gallego. Busca ayudas. "Necesitamos al menos 24.000 euros para hacerlo con una estructura profesional de unas cuatro o cinco personas". Tiene el coche, un Honda Civic, adaptado a su discapacidad, con un embrague electr¨®nico en la palanca del cambio de marchas y el acelerador en el volante. Tambi¨¦n tiene experiencia: en 2009 qued¨® decimotercero en la clasificaci¨®n del campeonato auton¨®mico a los mandos de un Ford Ka y tuvo una breve experiencia en un rally del Nacional, el de Ferrol.

Basanta tiene mucho que demostrar. A ¨¦l mismo, a quienes pelean sin apoyos, pero sobre todo a los que se ven en su situaci¨®n y, como le sucedi¨® a ¨¦l, caen en el abatimiento. "Para los discapacitados ten¨ªa que ser obligatorio aprender a dominar un veh¨ªculo, pero sales del hospital, vas a tr¨¢fico, reconocen tu minusval¨ªa, te limitan la velocidad a cien y largo de aqu¨ª", lamenta.

Por eso la agrupaci¨®n Basanta Motorsport organiza cursos gratuitos de conducci¨®n. "Los ten¨ªamos limitados a veinte personas, pero ahora queremos llegar a grupos de 30, por la demanda que nos llega". Han impartido docencia en A Pastoriza y Outeiro de Rei y preparan ya un nuevo ciclo en Sarria que adem¨¢s quieren abrir a todos los conductores. "Aprovechamos y juntamos a gente con discapacidad y conductores noveles, tratamos de concienciar, de que todos aprendan a dominar un veh¨ªculo en caso de derrapada o saber c¨®mo funciona el sistema de frenos ABS porque ya me he encontrado gente que cuando entra en funcionamiento, y el coche empieza a rebotar, sueltan el freno".

Hay mucho de intr¨¦pido en Basanta, tambi¨¦n de rebeld¨ªa. No hace mucho acudi¨® con unos amigos a presenciar un rally como espectador. Se percat¨® entonces de que no lo ten¨ªa sencillo. "Tuvieron que ayudarme a saltar unos valados". Poco tiempo despu¨¦s, ya como competidor, se le acerc¨® una pareja aficionada a ese mundillo. "No los conoc¨ªa, pero ellos s¨ª sab¨ªan de mi historia. Ella hab¨ªa tenido un accidente y dejaron de ir a las pruebas porque no ten¨ªan una buena movilidad. Al saber de m¨ª, decidieron hacer el esfuerzo e ir a verme a todos los tramos. Entonces sent¨ª que ten¨ªa que hacer algo yo tambi¨¦n".

Ah¨ª surgi¨® la idea de habilitar espacios para que personas en silla de ruedas puedan disfrutar del paso de los coches y disponer hasta de cabinas de ba?o. Los organizadores no lo hacen, pero un convenio con la Diputaci¨®n de Lugo har¨¢ posible que esta temporada los rallys del campeonato gallego y las pruebas del de Monta?a que se corran en la provincia dispongan de esas localizaciones. "Ya lo conseguimos hacer en el ¨²ltimo rally San Froil¨¢n y no tenemos constancia de que en el resto de Espa?a e incluso de Europa se haga algo semejante", apunta Basanta, que se ha reencontrado con los sue?os. "Ten¨ªa que estar en el otro barrio, pero ahora tengo una ilusi¨®n por hacer cosas". Corre sobre el asfalto y corre la mente. "Ojal¨¢ pueda disputar alg¨²n d¨ªa una prueba del Mundial". Y advierte a los incr¨¦dulos: "Cuando quise ser piloto de rallys muchos me dijeron que no iba a poder. Y s¨ª se puede".