Un circuito con muchos baches

Nacieron bajo un sol de 40 grados, vieron llegar las lluvias de oto?o y recibieron las primeras nieves invernales de diciembre. Despu¨¦s de cinco meses de vida siguen sin haberse estrenado. Pero el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, se hizo la foto el 23 de agosto. Ese d¨ªa se inauguraron las pistas, pero hoy siguen sin marcas de rueda que recuerden saltos imposibles o derrapes. Todo lo contrario: la naturaleza se ha abierto camino llenando de plantas silvestres los mont¨ªculos de tierra que tendr¨ªan que poner a prueba las habilidades de los ciclistas de BMX, una modalidad ol¨ªmpica aunque no demasiado conocida, ya que cuenta con muy pocas licencias, tanto en Madrid como en Espa?a.

El Ayuntamiento justifica la construcci¨®n de esta pista de BMX porque se trata de un deporte incluido en "las competiciones oficiales de los Juegos, por lo que se precisaba tener una instalaci¨®n adecuada y homologable para reforzar la candidatura ol¨ªmpica de Madrid para el a?o 2016". La construcci¨®n se llev¨® a cabo dentro del Proyecto Madrid-R¨ªo, en el que se localiz¨® una parcela adecuada. Luego, seg¨²n el Consistorio, se realiz¨® con el asesoramiento de la Federaci¨®n Espa?ola de Ciclismo. El Ayuntamiento desembols¨® 2,5 millones de euros en construir el circuito.

El Ayuntamiento pag¨® 2,5 millones para construir el circuito

Pero lo cierto es que han pasado m¨¢s de seis meses desde su inauguraci¨®n y la pista sigue sin utilizarse, vallada al p¨²blico y deterior¨¢ndose poco a poco. Y tendr¨¢ que ser reacondicionada antes de que alguien pueda utilizarla.

El circuito no se ha abierto al p¨²blico porque todav¨ªa no hay ninguna empresa que se encargue de su gesti¨®n. En el podio de los candidatos estaba la Federaci¨®n Madrile?a de Ciclismo, pero renunci¨® a este privilegio porque no tiene suficiente capacidad econ¨®mica para afrontar los costes de mantenimiento. "No podemos asumirlo con nuestro presupuesto", aclara su presidente, Javier Fern¨¢ndez.

El Ayuntamiento est¨¢ a punto de sacar a concurso la concesi¨®n del circuito. Mientras tanto un manto de tr¨¦boles va cubriendo la arena de las pistas, que se encuentran en la calle Embajadores a la altura del nudo sur de la M-30. La federaci¨®n ha estimado que el mantenimiento del circuito costar¨ªa en torno a 120.000 euros anuales. Con eso se cubrir¨ªan los gastos corrientes de luz, agua, limpieza y personal, pero tambi¨¦n los espec¨ªficos de una instalaci¨®n como esta. Al estar al aire libre, "cada vez que llueve tiene que pasar una m¨¢quina con arena y despu¨¦s una apisonadora que dibuje el ¨¢ngulo adecuado en cada salto", explica Fern¨¢ndez.

El Consistorio explic¨® en una nota que, al tratarse de una modalidad de ciclismo "novedosa", no existen "ni clubes ni empresas especializadas en la gesti¨®n". Para que la oferta resulte m¨¢s atractiva, y m¨¢s rentable, se ha decidido incorporar al pliego de condiciones del concurso una parcela para que la empresa que se encargue del circuito pueda abrir un quiosco de bebidas.

La Federaci¨®n de Ciclismo, aun as¨ª, se mantiene al margen. "No tenemos visi¨®n comercial. Podr¨ªamos plantearnos explotar la cafeter¨ªa y buscar un patrocinador, pero si no lo conseguimos, no tenemos presupuesto para asumir los 120.000 euros y endeudar¨ªamos a la federaci¨®n", justifica su presidente.

Ante el deterioro de las instalaciones, la Junta Municipal del distrito de Arganzuela aprob¨® una proposici¨®n presentada por el grupo socialista en diciembre de 2010 para que "de manera urgente" se procediese a "subsanar las deficiencias que la falta de uso est¨¢ provocando", as¨ª como para que se pusiese en funcionamiento, seg¨²n el texto de la iniciativa.

Cuando se abra la instalaci¨®n, los ciclistas BMX de la Federaci¨®n empezar¨¢n a entrenarse all¨ª. Hasta ahora lo hac¨ªan en M¨®stoles, compartiendo vestuario con el club de la ciudad. La organizaci¨®n prestar¨¢ adem¨¢s apoyo t¨¦cnico a quienes utilicen las pistas y abrir¨¢ una escuela para formar a nuevos ciclistas en esta modalidad. Siempre y cuando aparezca una empresa que quiera gestionar el circuito.