Mar tendr¨¢ que indemnizar a las empresas que pujaban por la goleta
Anulado el contrato de 1,8 millones para construir una embarcaci¨®n tradicional
El proyecto de recrear una goleta del siglo XIX con 24 metros de eslora, 430 metros cuadrados de vela y 1,8 millones de presupuesto lo hab¨ªan defendido por este orden, el diputado del PP Xos¨¦ Manuel Balseiro; el presidente de Portos de Galicia, Jos¨¦ Manuel ?lvarez-Campana; la conselleira do Mar, Rosa Quintana, e incluso el presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o. Hasta que la pol¨¦mica lleg¨® al Parlamento. Ayer, en la Comisi¨®n de Pesca y Marisqueo, el Gobierno gallego dio marcha atr¨¢s y decidi¨® que todos los beneficios que iba a deparar el pol¨¦mico proyecto a las carpinter¨ªas tradicionales y el turismo pueden esperar.
El encargado de defender la rectificaci¨®n en la C¨¢mara fue uno de los m¨¢s ac¨¦rrimos defensores de la goleta, el propio presidente de Portos de Galicia. ?lvarez Campana empez¨® por reconocer que el coste de la r¨¦plica de la nave de carga iba a superar en realidad los dos millones de euros a los que habr¨ªa que sumar "entre 50.000 y 100.000 euros" por cada a?o de mantenimiento.
Portos agradece las cr¨ªticas de prensa y oposici¨®n para repensar el proyecto
La Xunta evita aclarar cu¨¢nto pagar¨¢ en compensaciones
Ning¨²n dato nuevo diferente a los que ya ten¨ªa la Xunta el pasado 10 de julio cuando convoc¨® el concurso, pero ayer ?lvarez Campana, tras escuchar "atentamente" y por ¨¦n¨¦sima vez las cr¨ªticas de la oposici¨®n, reconoci¨® que "no es el momento". Luego admiti¨®, una por una, las razones que socialistas y nacionalistas esgrimieron durante semanas para frenar la compra del nav¨ªo: que no conviene concentrar en un proyecto la mayor parte del presupuesto para restauraci¨®n de embarcaciones, que el plazo de tres a?os hasta botar la nave es demasiado largo, que no es razonable dedicar todo el esfuerzo inversor en una ¨²nica zona...
Eso, dijo el responsable de Portos, "obliga a repensar el proyecto" hasta lograr "uno m¨¢s adaptado a la realidad". En lugar de mantener el encargo de la r¨¦plica de la nave y de pagar 1,8 millones a la uni¨®n temporal de cinco astilleros gallegos -a los que se hab¨ªa ajudicado provisionalmente por 1,8 millones- la Xunta pondr¨¢ en marcha un programa a diez a?os de restauraci¨®n de embarcaciones tradicionales. Empezar¨¢ por veleros m¨¢s modestos que no superen los 200.000 euros de coste. El primero se botar¨¢ en A Mari?a lucense, donde ya estaba previsto que se construyese la goleta, convertida por el PP en reclamo electoral para aquella zona.
Hay todav¨ªa un argumento m¨¢s -que la Xunta no cita- para frenar la adjudicaci¨®n: Astilleros de Bermeo, la firma que compet¨ªa por la goleta, hab¨ªa amenazado con recurrir el fallo a los tribunales tras la pol¨¦mica valoraci¨®n que hizo el comit¨¦ de expertos.
Fuentes de la Xunta confirmaron a EL PA?S que Mar ya tiene lista su propuesta de renuncia para el concurso que basa en su "magnitud presupuestaria" y la necesidad de "priorizar las inversiones". Esas ser¨ªan sus "razones de inter¨¦s p¨²blico" que, sin embargo, obligar¨¢n al Gobierno gallego a indemnizar a las dos empresas que optaron a la adjudicaci¨®n. Adem¨¢s de la UTE de carpinter¨ªas gallegas, a Astilleros de Bermeo, que ayer estudiaba la decisi¨®n del Gobierno gallego.
Ambas firmas deber¨¢n ser resarcidas por la Conseller¨ªa do Mar para compensar los gastos en que incurrieron presentando sus proyectos, incluidos los salarios de los ingenieros navales y los abogados. El Gobierno gallego no quiso aclarar a cu¨¢nto ascender¨¢ la factura. Mar pagar¨¢ tambi¨¦n por los planos de la maqueta inicialmente elegida porque, "aunque aplazado sine die, el proyecto no queda anulado" y se retomar¨¢ "cuando la situaci¨®n econ¨®mica mejore".
Ese fue el mensaje que intent¨® defender el padre de la idea, el diputado Balseiro para salvar la cara en la comisi¨®n. El parlamentario recurri¨® incluso a los "mojitos de La Habana del bipartito", mientras la oposici¨®n saludaba la marcha atr¨¢s a lo que definieron como "minigai¨¢s" o "cacicada localista". Alvarez Campana, entretanto, agradec¨ªa sus cr¨ªticas y las de la prensa, que permitieron "reconducir" la apuesta de la Xunta por las carpinter¨ªas de ribera.
La nave que demand¨® "todo el Barbanza"
Entre las promesas de austeridad y ahorro, el mantra de "no gastar lo que no se tiene" y el plan de adelgazamiento de la Xunta, la compra de una goleta de ¨¦poca por 1,8 millones de euros empezaba a colarse en los plenos parlamentarios. La decisi¨®n de la Conseller¨ªa do Mar acompa?aba otras como la rescisi¨®n del seguro colectivo de accidentes para los marineros o la anulaci¨®n de la pensi¨®n a las mariscadoras que ese mismo departamento justific¨® por la crisis econ¨®mica.
Y la pregunta pill¨® al presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, tras una reuni¨®n de su Gobierno. ?C¨®mo cuadra con sus planes de austeridad la inversi¨®n de casi dos millones de euros en replicar una embarcaci¨®n tradicional del XIX? Feij¨®o respald¨® como pudo la decisi¨®n de Portos de Galicia pero dej¨® entrever que no ten¨ªa demasiados detalles.
Aludi¨® a un acuerdo alcanzado por la conselleira de Mar, Rosa Quintana, con las carpinter¨ªas "de Ribeira", y reproch¨® que la oposici¨®n "diga una cosa en Santiago y otra a 60 kil¨®metros" de distancia. "Todos los partidos de la zona del Barbanza est¨¢n de acuerdo en construirla", asegur¨® el presidente, antes de remarcar la "alta rentabilidad" de mantener los astilleros tradicionales. El lapsus de confundir las carpinter¨ªas de ribera con la villa del Barbanza fue motivo de rechifla para la oposici¨®n, puesto que el concurso abierto por la Xunta dejaba claro que la nave se construir¨ªa en San Cibrao, donde el diputado Jos¨¦ Manuel Balseiro llevaba tiempo haciendo campa?a con el proyecto.
La irrupci¨®n de un astillero de Bermeo con 200 a?os de experiencia en el sector que opt¨® a la ajudicaci¨®n trastoc¨® todos los planes del Gobierno gallego, que ve¨ªa en la recreaci¨®n de la goleta una forma de apoyar a las carpinter¨ªas tradicionales. El encargo llevaba camino de acabar en los tribunales, despu¨¦s de que el comit¨¦ de expertos de la Conseller¨ªa do Mar valorase en un pol¨¦mico informe las dos ofertas. El astillero vasco ni siquiera esper¨® a la adjudicaci¨®n, envi¨® un dur¨ªsimo escrito a la Xunta, que no impidi¨® que la goleta fuese adjudicada provisionalmente a la UTE de cinco firmas gallegas. La empresa de Bermeo sigui¨® amenazando con presentar un recurso ante el juzgado de lo contencioso administrativo.
No ha hecho falta, Mar decidi¨® ayer rescindir el concurso convocado en julio pasado y aplazar "por unos a?os", hasta que la econom¨ªa mejore, la construcci¨®n de la pol¨¦mica embarcaci¨®n del siglo XIX.
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