El PP deja solo a Gallard¨®n y pide ayudas para los di¨¦sel

La reclamaci¨®n del Ayuntamiento de Madrid, del PP, de que el Gobierno cambie la fiscalidad de los veh¨ªculos y deje de primar a los di¨¦sel no ha sido escuchada en la sede de los populares. Un vocal del partido de la Comisi¨®n de Industria del Congreso Celso Luis Delgado pidi¨® el mi¨¦rcoles al ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, una reforma del tributo en la direcci¨®n opuesta.

Delgado reclam¨® en el hemiciclo una deducci¨®n fiscal del 50% sobre el impuesto existente a coches que emitan menos de 200 gramos de CO2 por kil¨®metro si se entrega un coche de m¨¢s de 10 a?os a cambio. Esto rebajar¨ªa el impuesto a la mitad a un todoterreno BMW X3 si es di¨¦sel pero no si es de gasolina, por ejemplo.

El alcalde de Madrid, el popular Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ha culpado insistentemente al Gobierno de la contaminaci¨®n en la ciudad. "Pedimos al Gobierno que deje de seguir bonificando el veh¨ªculo que contamina en el ¨²nico elemento que no cumplen las ciudades espa?olas en cuanto a las exigencias de la UE", los di¨¦sel, declar¨® el pasado 8 de febrero.

El impuesto de matriculaci¨®n, el que se paga al comprar el veh¨ªculo, tiene cuatro tramos en funci¨®n de la emisi¨®n de di¨®xido de carbono (CO

2). Este gas calienta el planeta pero no contamina las ciudades. El sistema hace que a igualdad de modelo est¨¦ beneficiado el di¨¦sel. Los coches de menos de 120 gramos de CO

2 est¨¢n exentos del impuesto; los que emiten entre 120 y 160 gramos pagan el 4,75% del precio; entre 160 y 200 pagan el 9,75%, y los de m¨¢s de 200 un 14,75%. Con la propuesta popular, recibir¨ªan un 50% de descuento en el impuesto seis de los ocho modelos del todoterreno BMW X3, pero ninguno de los de gasolina.