Duran pide a Zapatero compensaciones por las nuevas tarifas de tren

El ejecutivo de Artur Mas mantiene una estrategia con una doble direcci¨®n: ajustarse al d¨¦ficit y pedir al Gobierno central que sea "leal" y se ponga al corriente con los atrasos. En esa l¨ªnea, Josep Antoni Duran i Lleida, l¨ªder de Uni¨® (Uni¨®) avis¨® ayer que la decisi¨®n de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero de rebajar el precio de los billetes de tren de cercan¨ªas para fomentar el transporte p¨²blico y reducir el consumo de petr¨®leo supondr¨¢ una merma en los ingresos de las arcas de la Generalitat. "El Estado debe compensar la medida", dijo el tambi¨¦n portavoz de CiU en el Congreso.

Duran agreg¨® que la Generalitat debe "reclamar el principio de lealtad institucional" y que Zapaterol no puede tomar una decisi¨®n de ese calado sin consultar a las comunidades aut¨®nomas. El precio del billete lo paga en una parte el usuario y la otra las administraciones. El consejero de Sostenibilidad y Territorio, Lluis Recoder, sostuvo que la mejor forma de fomentar el transporte p¨²blico es invirtiendo en infraestructuras: "Y el Estado, en Catalu?a, ha dado malos ejemplos".

La Generalitat no se opone a la reducci¨®n del l¨ªmite de velocidad en 10 km/h en las autopistas para reducir el consumo de combustible. El ecosocialista Joan Herrera interpret¨® que esa medida desautoriza la decisi¨®n de Mas de suprimir el tope de velocidad de los 80 km/h en los accesos a Barcelona. "La reducci¨®n est¨¢ acorde con el tiempo actual y no como otras que son del siglo pasado", se?al¨®.