Gasolina de Canarias
DISA reordena su cartera accionarial (Sacyr, CLH, hotel Sheraton La Caleta y Syocsa-Inarsa) y se dispone a abordar nuevas oportunidades
A DISA, propiedad de la familia Carceller (tambi¨¦n m¨¢ximos accionistas de Damm), le ha venido muy bien la salida de Espa?a de algunas de las grandes multinacionales petroleras. El grupo canario, que a principios de 2000 ten¨ªa poco m¨¢s de 150 estaciones de servicio (todas en Canarias), figura ahora entre los cinco primeros operadores espa?oles, con 524 gasolineras, 203 en Canarias y 321 en la Pen¨ªnsula: un crecimiento que ha logrado a trav¨¦s de la compra de redes a otras marcas. DISA se hizo en 2004 con las 265 estaciones de Shell en la Pen¨ªnsula, operaci¨®n que supuso su primera inversi¨®n en retail fuera de las islas. Al a?o siguiente adquir¨ªa, tambi¨¦n a Shell, otras 75 estaciones, la mayor parte en Canarias, adem¨¢s de otras cuatro a Total dos a?os despu¨¦s.
Promueve producir biocombustibles en Canarias a partir del cultivo de la jatrofa
En 2004 y 2005 compr¨® a Shell 340 estaciones en Espa?a y cuatro m¨¢s a Total
Esta sucesi¨®n de compras marca un antes y un despu¨¦s en la historia de DISA. "Fue fundamental", dicen en la empresa, "ya que nos situ¨® entre los primeros operadores del mercado". DISA es ya el segundo operador netamente espa?ol despu¨¦s de Repsol, una vez que los tres que le anteceden, Cepsa, BP y Galp, son propiedad de empresas de Abu Dabi, Reino Unido y Portugal. Pero lo m¨¢s importante es que en el sector se cree que DISA, la primera empresa de Canarias, con una facturaci¨®n de 1.698 millones de euros en 2009 y 2.400 trabajadores en la actualidad, no se quedar¨¢ por aqu¨ª. "Nuestro objetivo", reconocen en la empresa, "es continuar con nuestro plan de crecimiento y expansi¨®n".
DISA, una empresa muy competitiva (que antes de la liberalizaci¨®n ya compet¨ªa en Canarias con rivales como Shell, Esso o Texaco), fundada en 1933, es m¨¢s que una mera red de retail de carburantes. Adem¨¢s de las gasolineras, tiene presencia en gases licuados de petr¨®leo (butano y propano), log¨ªstica, comercializaci¨®n de productos para la aviaci¨®n en los cuatro aeropuertos canarios y transporte terrestre y mar¨ªtimo. Tiene instalaciones log¨ªsticas en cada una de las siete islas y su flota terrestre dispone de m¨¢s de 140 veh¨ªculos. Para el transporte mar¨ªtimo entre las islas, el grupo ha creado una naviera, Petrogas, con seis buques, "todos de doble casco y a la vanguardia de la tecnolog¨ªa", aseguran en la empresa; barcos que trabajan no solo para DISA, sino tambi¨¦n para Cepsa, Texaco, Repsol o BP.
Esto sin olvidar las renovables. En 2007 la compa?¨ªa puso en marcha un proyecto de producci¨®n de biocombustibles a partir del cultivo de la jatrofa, una planta que se da en entornos semides¨¦rticos y que por eso se est¨¢ ensayando en Fuerteventura. La idea es iniciar la producci¨®n a partir de 2014. "Tambi¨¦n hemos puesto en marcha", dicen en DISA, "una divisi¨®n de energ¨ªas fotovoltaicas". Adem¨¢s, la empresa, considerada el primer grupo empresarial e industrial de Canarias, se ha extendido a actividades no ligadas a la energ¨ªa. Participa en Syocsa-Inarsa, una de las primeras constructoras e inmobiliaria de las islas, y es due?a del hotel Sheraton La Caleta en Tenerife.
Dada, sin embargo, la vocaci¨®n de crecimiento del grupo y de su primer accionista y presidente, Demetrio Carceller Arce, se da por descontado en el sector que el grupo no dejar¨¢ de aprovechar otras oportunidades para seguir escalando puestos. Aun cuando la crisis ha reducido el consumo de combustibles y ha afectado la rentabilidad de las ¨¢reas de retail de las petroleras, en DISA sostienen que el impacto no ha sido excesivamente traum¨¢tico. "La diversificaci¨®n nos ha permitido mantener la cuota de mercado y el plan de inversiones; adem¨¢s hemos creado un 45% m¨¢s de empleo en los ¨²ltimos cuatro a?os".
La petrolera canaria, la primera independiente de Espa?a, dispone adem¨¢s, seg¨²n todo indica, de un buen bot¨ªn de guerra con el que ir de compras. El grupo acaba de aumentar su apuesta por Sacyr Vallehermoso, en la que elev¨® el 25 de febrero su paquete hasta el 9,99%, participaci¨®n que, sindicada con la adquirida por el Grupo Satocan, le sit¨²a en un 12,84% del capital. Ese 9,9% val¨ªa a mediados de semana en torno a los 330 millones. Y tres d¨ªas despu¨¦s de anunciar la compra de ese paquete, DISA informaba de la venta de su participaci¨®n del 10% en CLH a un grupo de fondos gestionados por
AXA, una operaci¨®n que en el sector se eval¨²a en 360 millones de euros. Pero el paquete de Sacyr no es todo. A trav¨¦s de DISA, los Carceller controlan el 26,6% de la catalana Damm, el segundo grupo espa?ol de bebidas y, en cierto modo, la otra pata de su emporio empresarial, empresa esta que controla a su vez un 8,55% de Ebro Foods, en la que Carceller, seg¨²n ¨¦l mismo ha reconocido, le gustar¨ªa crecer.
?Qu¨¦ idea!
Lo de "si bebes no conduzcas" deber¨ªa hacernos concluir que cerveza y gasolina son incompatibles, pero nada m¨¢s lejos de la realidad, ya que ambos productos son los pilares sobre los que se estructura el grupo que preside Demetrio Carceller Arce. Y se han llevado bastante bien. DISA no es el ¨²nico ¨¦xito en su gesti¨®n. Damm, que produc¨ªa en 1994 dos millones de litros, super¨® los 15 millones a finales de los a?os 2000. La firma catalana, aparte de Damm, produce ahora bebidas de marcas como Voll-Damm, Estrella de Levante, Budweiser, Skol, Fuente Liviana, Agua Veri o Granini.
Carceller Arce, 48 a?os, licenciado en Empresariales, est¨¢ considerado como el tercero de la saga familiar y es hijo de Demetrio Carceller Coll, que presidi¨® el Banco Transatl¨¢ntico, despu¨¦s vendido al Deutsche Bank. Su presencia no se limita a los consejos en los que tiene participaci¨®n (DISA, Damm, Sacyr, Ebro). Est¨¢ tambi¨¦n en el de Gas Natural, y hace a?os, como independiente, en el de Cepsa. Se le considera discreto y prudente, pero decidido. Cuando en 2004 se interes¨® por la compra de la red de estaciones de Shell, Cepsa, aliada suya (como distribuidor de sus productos y abanderado de la marca en algunas estaciones) mostr¨® igual inter¨¦s que DISA por esas gasolineras. Pero al final se las qued¨® Carceller. -
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