Barcelona quiere aparcar los coches que m¨¢s contaminan
El concejal de Movilidad rectifica a la de Medio Ambiente
El anuncio de la oficina de Medio Ambiente de Barcelona de la posible prohibici¨®n de que circulen los veh¨ªculos de m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad, por ser los m¨¢s contaminantes, dur¨® ayer apenas cinco horas. El concejal de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez (PSC), desautoriz¨® por la tarde a su hom¨®loga de asuntos ambientales, Imma Mayol (ICV), y asegur¨® que lo que se pretende es sacar de la calle los coches que m¨¢s contaminan, independientemente de su tiempo de uso.
La pol¨¦mica medida, seg¨²n Mayol, es parte del Plan de Energ¨ªa, Cambio Clim¨¢tico y Calidad del Aire de Barcelona 2010-2011 (PECQ), donde se habla de ejercer un "control de emisiones de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes". Con este paquete de proyectos, el Ayuntamiento quiere ahorrar el 10% del gasto de energ¨ªa y reducir la emisi¨®n de part¨ªculas en suspensi¨®n (PM10) y ¨®xidos de nitr¨®geno el 25% y 41% respectivamente. Los niveles de presencia de estos gases nocivos para la salud son objeto de especial atenci¨®n por parte de la Uni¨®n Europea (UE).
En una sesi¨®n de trabajo realizada por la ma?ana, Mayol asegur¨® que el 3% de los veh¨ªculos que circulan por las calles de Barcelona tienen m¨¢s de 10 a?os y que son responsables del 11% de la contaminaci¨®n producida por ¨®xidos de nitr¨®geno y PM10. Por ello, dijo, el Ayuntamiento est¨¢ estudiando restringir la circulaci¨®n de dichos veh¨ªculos por algunas zonas de la capital. La mayor parte de este parque automovil¨ªstico est¨¢ formada por furgonetas y veh¨ªculos de distribuci¨®n de mercanc¨ªas. Seg¨²n Mayol, para ayudar a los propietarios de los coches antiguos, se incentivar¨ªa la renovaci¨®n del parque automovil¨ªstico a trav¨¦s de un "Plan Renove ecol¨®gico".
Narv¨¢ez asegur¨® que "el Ayuntamiento nunca se ha planteado esta medida", aunque explic¨® que s¨ª quiere que se restrinja la circulaci¨®n de los coches m¨¢s contaminantes, pero que eso solo se lograr¨¢ si el Estado modifica la inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos (ITV) para que tambi¨¦n eval¨²e los gases nocivos. Actualmente la prueba solo analiza el CO2. Sin embargo, agreg¨® Narv¨¢ez, que ya hab¨ªa solicitado el cambio, se trata de una normativa a nivel estatal. "Mi coche tiene m¨¢s de 10 a?os y eso no quiere decir que no cumpla los requerimientos de emisi¨®n de gases", ejemplific¨® el edil.
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