El Gobierno exige ahora un informe ambiental para el relleno de Vigo

La Autoridad Portuaria de Vigo tendr¨¢ que realizar un estudio de impacto ambiental del relleno que est¨¢ acometiendo en el muelle del Areal para ganar unos 80.000 metros cuadrados de superficie portuaria a costa de la l¨¢mina de agua, seg¨²n se desprende de la respuesta dada ayer por la secretaria de Estado de Cambio Clim¨¢tico, Teresa Rivera, a una pregunta parlamentaria en ese sentido de la diputada Olaia Fern¨¢ndez (BNG).

El proyecto de ampliaci¨®n de los muelles comerciales de Vigo a¨²n est¨¢ "en fase de evaluaci¨®n", seg¨²n Teresa Rivera, quien se?al¨® que el 8 de marzo del a?o pasado ya se notific¨® a la Autoridad Portuaria la necesidad de un estudio completo del proyecto, incluido informe de impacto ambiental. Es un cambio de actitud de la Administraci¨®n que se debe, dijo Rivera, al "impacto sobre las comunidades biol¨®gicas de la r¨ªa", motivo por el que tambi¨¦n, seg¨²n explic¨®, el Gobierno exige "estudios de los efectos sobre la calidad de las aguas y la adopci¨®n de las medidas correctoras".

La ampliaci¨®n podr¨ªa requerir un relleno de 900.000 metros c¨²bicos

Ahora est¨¢ en ejecuci¨®n la primera fase del proyecto (49.200 metros cuadrados), despu¨¦s de un confuso procedimiento administrativo y judicial que la mantuvo paralizada durante cuatro meses por orden de un juzgado de Vigo a ra¨ªz de una querella del fiscal por presunto delito de prevaricaci¨®n contra la directora general de Calidad y Evaluaci¨®n Ambiental, del Ministerio de Medio Ambiente, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro, as¨ª como otras autoridades de la misma.

La imputaci¨®n se fundament¨® en que el proyecto no pod¨ªa ejecutarse ante la inexistencia, por una parte, de Plan de Utilizaci¨®n de los Espacios Portuarios y de Plan Director de Infraestructuras, que deber¨ªan amparar una actuaci¨®n de tal envergadura. Por otra parte, se denunciaba la innecesariedad de someter el proyecto al procedimiento de impacto ambiental, aducida por las citadas autoridades alegando que as¨ª se hab¨ªa establecido al aprobarse el proyecto en 2002 (fecha desde la que se hab¨ªa promulgado legislaci¨®n a?adida sobre el asunto que obligaba al tr¨¢mite, argumentaba la fiscal¨ªa).

La querella por prevaricaci¨®n fue definitivamente desestimada hace dos semanas por la Audiencia Provincial, que tambi¨¦n determin¨® levantar en mayo pasado la suspensi¨®n cautelar de las obras al no apreciar en ellas riesgos de "delito ecol¨®gico". As¨ª, hace unos d¨ªas pudo comenzar la segunda parte de las obras de la primera fase, la colocaci¨®n de pilotes que soportar¨¢n la mitad del tablero de hormig¨®n de esta ampliaci¨®n; la otra mitad se instalar¨¢ sobre un relleno de lodos confinados, dragados en la zona.

Para la segunda fase de la ampliaci¨®n (30.200 metros cuadrados) se contemplan tres opciones: cajones de hormig¨®n, lo que requerir¨ªa dragar 260.000 metros c¨²bicos de lodos y rellenar con otros 560.000 de materiales; pilotes, para lo que se necesitar¨ªan 600.000 metros c¨²bicos de relleno, y tablestacas, con 900.000 metros c¨²bicos.