Peque?os gestos para no usar el coche

"Si no quieres gastar gasolina, no cojas el coche". Aunque parezca obvia, es la regla n¨²mero uno para reducir la factura del combustible. Y los niveles de contaminaci¨®n de la atm¨®sfera. "El coche es la principal fuente de contaminaci¨®n y ruido de nuestras ciudades, y una de las principales fuentes de emisi¨®n de gases de efecto invernadero", no se cansan de repetir en el Instituto para la Diversificaci¨®n y Ahorro de la Energ¨ªa (IDAE). Y en Espa?a hay 25 millones de conductores y un parque nacional de veh¨ªculos de cerca de 31 millones, de los que casi 22 son turismos. Desterrar la imperante cultura del autom¨®vil es, seg¨²n el IDAE, la clave para hacer las ciudades m¨¢s habitables. Y el secreto se encuentra en los peque?os gestos.

"Los trayectos cortos pueden hacerse a pie o en bicicleta", recuerda el instituto, que recomienda caminar a quienes trabajan a unos dos kil¨®metros de su domicilio. "Esta distancia nos llevar¨ªa unos 20 minutos a un ritmo normal", a?aden. Y en bicicleta, en 20 minutos se pueden recorrer entre cinco y seis kil¨®metros.

Precisamente para privilegiar en el espacio urbano al peat¨®n y a la bicicleta, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) modificar¨¢ el Reglamento General de Circulaci¨®n, que permitir¨¢ a las bicis circular por el centro de la calzada —hasta ahora solo lo pueden hacer por la derecha— en las v¨ªas limitadas a 30 kil¨®metros por hora.

Sin embargo, cuando la distancia obligue a viajar en un veh¨ªculo, el IDAE recomienda priorizar el transporte p¨²blico sobre el privado y sugiere a las empresas que elaboren planes de transporte colectivo para facilitar los desplazamientos de los trabajadores. E incluso se atreve a proponer, a pesar de la crisis, que concedan ayudas para la compra de abonos de transporte p¨²blico.

Sin embargo, el uso del coche es, a veces, indispensable. En ese caso, se puede intentar "compartir el recorrido con aquellos compa?eros que viven por la misma zona o cuyo domicilio coge de paso", propone el IDAE.

Y a la hora de elegir entre un veh¨ªculo u otro, siempre el m¨¢s ecol¨®gico. Seg¨²n el director del IDAE, Alfonso Beltr¨¢n, urge introducir en Espa?a, el etiquetado de autom¨®viles para distinguir cu¨¢les son eficientes, como ya ocurre con los electrodom¨¦sticos.