Un siglo de aterrizajes

Llegar no era lo dif¨ªcil. Lo verdaderamente complicado era hacerlo entero, aterrizar manteniendo intactas las posibilidades de volver al aire poco despu¨¦s. El primer avi¨®n que aterriz¨® en Vitoria lo hizo el 25 de mayo a las 15.10 en una campa de Lakua, hace ahora un siglo. Ese adelantado de 1911 se llamaba Eug¨¨ne Gilbert y participaba junto a Jules Vedrines y Roland Garros en la carrera a¨¦rea Par¨ªs-Madrid, que gan¨® Vedrines. El alcalde de Vitoria era entonces Eulogio Serd¨¢n. Hab¨ªan pasado solo ocho a?os desde que los hermanos Wright realizasen el primer vuelo -apenas 260 metros de recorrido- en Estados Unidos, inaugurando la historia de la aviaci¨®n.

Cien a?os despu¨¦s, los alumnos del ¨²ltimo curso de la Escuela de Arte y Superior de Dise?o de Vitoria se han sumado a la celebraci¨®n de la efem¨¦ride con 23 proyectos para montar a partir de ellos una exposici¨®n sobre la aventura de volar. "El mercado al que se incorporan los alumnos va mucho m¨¢s all¨¢ de las viviendas o los productos. Dejar volar su imaginaci¨®n es la mejor manera de que aprendan a rentabilizar la originalidad aplicada a proyectos reales", recalca el promotor de la iniciativa, el profesor de Proyectos de la Escuela Superior, Jos¨¦ Ignacio Garc¨ªa Rom¨¢n.

Eug¨¨ne Gilbert pilotaba el primer aeroplano que aterriz¨® en Vitoria, en mayo de 1911

Los proyectos se centran en textos, proyecciones o un homenaje a Heraclio Alfaro

Dicho y hecho. Los alumnos han dedicado seis semanas de trabajo a dise?ar una muestra que podr¨ªa ocupar el centro cultural Montehermoso de Vitoria. Bucearon en los archivos p¨²blicos y en los del aeroclub Heraclio Alfaro y se encontraron de lleno con la historia y la aventura. Vitoria ha tenido tres aeropuertos a lo largo de la historia -el actual de Foronda se abri¨® en 1979- y fue la cuna del insigne ingeniero aeron¨¢utico, Heraclio Alfaro (1893-1962), reconocido en Estados Unidos, pero olvidado en Espa?a, quien en agosto de 1910 se estrell¨® con su primer prototipo tras el despegue, aunque no sufri¨® da?os.

El tiempo pasa volando -carteles y recortes hist¨®ricos de prensa-, Volar al cubo -cubos suspendidos y proyecciones desde su interior-, Un piloto, un avi¨®n -un recuerdo a Alfaro- o Quiero ser aviador -proyecciones de im¨¢genes y pel¨ªculas sobre un tunel de viento- son algunas de las ideas de los estudiantes, que conf¨ªan en que alguna entidad financiera apoye llevarlas a la realidad. Pero hay muchas m¨¢s propuestas volcadas en el sue?o de volar o en el romanticismo de una avioneta hist¨®rica del aeroclub vitoriano -un Auster Mark V matr¨ªcula EC-AJR, Eco Charly Alfa Juliette Romeo- que, tras participar en el desembarco de Normand¨ªa, espera para ser restaurada.

Charo Sobr¨®n, directora de la Escuela Superior, ¨²nico centro de esas caracter¨ªsticas en Euskadi, con 310 alumnos, asegura que "se trata de moldear a profesionales muy creativos y muy adaptables al mercado".