La R-8 de Rodalies unir¨¢ Martorell y Granollers sin pasar por Barcelona

Para viajar entre las poblaciones de Martorell (Baix Llobregat) y Granollers (Vall¨¨s Oriental) a partir del 26 de junio no har¨¢ falta pasar por Barcelona. Una nueva l¨ªnea, la R-8, conectar¨¢ ambas localidades, en inicio, con un tren a la hora en cada sentido. Es la primera l¨ªnea de Rodalies que no nace enfocada a una conexi¨®n centralizada. Aunque el trazado es nuevo, las v¨ªas son antiguas y no precisar¨¢ adquisici¨®n de trenes ni nuevas infraestructuras.

De Martorell a Cerdanyola Universitat, por donde hasta ahora circulan trenes de la R-7, transcurrir¨¢ la R-8 en junio. Desde esta parada universitaria hasta Mollet-Sant Frost, la R-8 aprovechar¨¢ v¨ªas de mercanc¨ªas, que pueden ser utilizadas tras las obras de desdoblamiento del tramo entre Mollet y el Papiol. En este punto, la nueva l¨ªnea se enganchar¨¢ con la actual R-2, tres paradas hasta Granollers.

La R-7, por su parte, quedar¨¢ reducida. Ahora pasar¨¢ de tener 15 paradas a solo 7, entre Cerdanyola Universitat y Sant Andreu Arenal. Esto significa que los viajeros que, por ejemplo, quieran ir en Rodalies del centro de Barcelona a Cerdanyola Universitat o de Rub¨ª al centro de Barcelona, a partir de junio deber¨¢n hacer transbordo.

Adem¨¢s de una nueva l¨ªnea, el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Llu¨ªs Recoder, ha expresado esta ma?ana su intenci¨®n de que en el Vall¨¨s y en el Maresme Rodalies funcione como el metro, es decir, con una frecuencia continua al menos en hora punta. As¨ª pues, seg¨²n ha prometido, la R-1 tendr¨¢ trenes cada seis minutos entre Barcelona y Matar¨® de 7.30 a 8.30 de la ma?ana. Una hora antes y una hora despu¨¦s, cada ocho minutos; la R-3, tendr¨¢ un servicio m¨¢s entre Barcelona y Vic en hora punta de la tarde, y en la R-4 habr¨¢ trenes cada ocho minutos entre Barcelona y Terrassa de 7 a 9 de la ma?ana.