Un aer¨®dromo no puede operar por la proximidad de un parque e¨®lico

El aeropuerto de Castell¨®n se ha hecho c¨¦lebre por haberse inaugurado el pasado marzo, poco antes de las elecciones, sin aviones ni permiso de navegaci¨®n. La instalaci¨®n, acabada 13 a?os despu¨¦s de anunciarse, ha costado m¨¢s de 155 millones de euros y a¨²n carece de autorizaci¨®n para que aterricen aviones. Cuando Carlos Fabra, el presidente de la Diputaci¨®n de esa provincia inaugur¨® la obra, apunt¨®: "Hay quienes dicen que estamos locos por inaugurar un aeropuerto sin aviones". Y justific¨® la idea de habilitar la torre de control y la pista de aterrizaje para que "cualquier ciudadano que lo desee pueda visitarlas y caminar por ellas, cosa que no podr¨ªan hacer si fueran a despegar aviones".

El proyecto se dio de bruces con la construcci¨®n de aerogeneradores

Cantabria tambi¨¦n tiene su propia infraestructura aeroportuaria compuesta y sin aviones, un aer¨®dromo contra los incendios forestales con un coste infinitamente inferior al castellonense (1,5 millones frente a 155 millones), pero no se estrenar¨¢ como tal, sino que se ha reconvertido en helipuerto. El aer¨®dromo se ubic¨® en Valderredible, en el l¨ªmite con la provincia de Burgos, ni m¨¢s ni menos que al lado de donde se iba a construir un parque e¨®lico cuya actividad invade el espacio de seguridad a¨¦rea del aer¨®dromo c¨¢ntabro.

La Junta de Castilla y Le¨®n hab¨ªa autorizado la construcci¨®n del parque e¨®lico antes de que el proyecto c¨¢ntabro contase con los parabienes de Aviaci¨®n Civil. El proyecto, que comenz¨® en 2006, se dio de bruces con la construcci¨®n de aerogeneradores (los molinos de viento) en 2008, cuando la pr¨¢ctica totalidad de la obra y su inversi¨®n estaba ya ejecutada, seg¨²n el portavoz del PP en el Parlamento c¨¢ntabro, Francisco Rodr¨ªguez. De hecho, seg¨²n este diputado, ya estaba ejecutado el 83% de la pista cuando el Ayuntamiento otorg¨® la licencia de construcci¨®n. Ahora, Cantabria est¨¢ a la espera de la autorizaci¨®n pertinente para poder usar el aer¨®dromo como un helipuerto tambi¨¦n contra incendios, que, si logra salir adelante, se utilizar¨¢ tres meses al a?o.

"Se pusieron a construir sin los permisos necesarios, no se enteraron del inconveniente del parque e¨®lico hasta que era tarde", apunta, y a?ade "adem¨¢s, tardaron a?o y medio en solicitar el permiso para hacer el helipuerto", critica Rodr¨ªguez.

El Ejecutivo c¨¢ntabro ha rehusado hacer declaraci¨®n alguna sobre este proyecto a lo largo de toda una semana. Fuentes del Ministerio de Fomento explican que el Ejecutivo regional present¨® la solicitud para el aer¨®dromo de Valderredible en enero de 2007 ante Aviaci¨®n Civil. En junio de 2008 Medio Ambiente lo declar¨® exento de informe de impacto ambiental, aunque le plante¨® algunas modificaciones. Desde entonces, Fomento no volvi¨® a saber nada de este aer¨®dromo, hasta el punto que el pasado abril la Agencia Estatal de seguridad A¨¦rea (AESA) envi¨® un escrito en el que se le advert¨ªa a Cantabria que, si no recib¨ªan ninguna informaci¨®n sobre el proceso, el expediente del proyecto del aer¨®dromo caducar¨ªa.

Lo que pas¨® entre 2007 y el pasado abril es que el Gobierno regional se encontr¨® con un aer¨®dromo inutilizable y decidi¨® reconvertirlo en el helipuerto. La construcci¨®n de esta nueva instalaci¨®n en el lugar en el que se encuentra el aer¨®dromo comenz¨® en 2008 y est¨¢ finalizado. El pasado noviembre de 2010 obtuvo la resoluci¨®n favorable de Medio Ambiente y est¨¢ a la espera del visto bueno de la AESA, que est¨¢ analizando algunos elementos t¨¦cnicos, seg¨²n explican desde el Ministerio de Fomento.

Casi seis a?os despu¨¦s, el aer¨®dromo de Valderredible puede ver la luz como un helipuerto. Gonz¨¢lez, del PP, critica que el proyecto ha supuesto un gasto p¨²blico de 1,2 millones "y ahora a¨²n no est¨¢n los permisos para saber si se va a poder aprovechar como un helipuerto".

Parte de la versi¨®n del Gobierno c¨¢ntabro puede recuperarse del diario de sesiones del Parlamento aut¨®nomo en noviembre de 2009. El consejero de Desarrollo Rural, Ganader¨ªa, Pesca y Biodiversidad, Jes¨²s Oria: "La Consejer¨ªa de Desarrollo Rural no se siente, en absoluto, responsable de los ocurrido, en absoluto".

Y por otra parte podemos manifestar alto y claro, lo m¨¢s lato y claro que podamos, que el tr¨¢mite administrativo, que se ha llevado a cabo, ha sido absolutamente impecable por parte de la Direcci¨®n General de Biodiversidad; a pesar del embarramiento y del intento de manipulaci¨®n de una serie de datos, que no tiene ning¨²n tipo de sentido".