Arriola: "No es el momento de dar pasos atr¨¢s en los planes estrat¨¦gicos"
Aunque sin hacer alusi¨®n expresa a la posibilidad de que Bildu termine gobernando en la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa y en el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n, el mensaje se pod¨ªa leer entre l¨ªneas. El consejero de Transportes, Vivienda e Infrastructuras y l¨ªder del PSE guipuzcoano, I?aki Arriola, aprovech¨® ayer la inauguraci¨®n de una reuni¨®n sobre log¨ªstica en Vitoria para pedir que los nuevos Gobiernos forales y locales asuman los proyectos estrat¨¦gicos pendientes en Euskadi, como el tren de alta velocidad o el puerto exterior de Pasaia, entre otros. "No es el momento de dar pasos atr¨¢s", recalc¨® el consejero.
Los socialistas han hecho de su defensa de los planes cuestionados por la coalici¨®n independentista uno de sus principales argumentos para impedir que llegan a gobernar. "La construcci¨®n de grandes infraestructuras ser¨¢ determinante para volver a la senda del crecimiento", asegur¨® Arriola en la inauguraci¨®n de la cuarta edici¨®n del foro de log¨ªstica Transmodal, organizado por la C¨¢mara de Comercio alavesa y la Autoridad Portuaria de Bilbao.
"Habr¨¢ que procurar que sean asumidos por los nuevos responsables de las instituciones que van a constituirse en los pr¨®ximos d¨ªas, si se quiere hacer frente, en las debidas condiciones, a la actual situaci¨®n econ¨®mica", destac¨®. Junto al AVE y el puerto exterior, el consejero incluy¨® en esa lista el soterramiento de las v¨ªas del tren en Vitoria, la plataforma intermodal de J¨²ndiz, el nuevo modelo aeroportuario o la plataforma log¨ªstica de Lezo-Gaintzurizketa en Guip¨²zcoa.
Un solo aeropuerto
Sobre la cuesti¨®n aeroportuaria, el responsable de Transportes recalc¨® su intenci¨®n de mejorar la oferta de vuelos nacionales e internacionales. Para ello, reafirm¨® la necesidad de constituir de forma oficial el comit¨¦ de rutas a¨¦reas de Euskadi, que qued¨® en suspenso el pasado a?o. Las instituciones gobernadas por el PNV se negaron a entrar a participar en el mismo.
Arriola quiere una mayor coordinaci¨®n de los tres aeropuertos, aprovechando complementariedades, optimizando recursos y apostando de nuevo por un modelo para "Euskadi de un aeropuerto con tres terminales". Destac¨® el papel del aer¨®dromo de Foronda como terminal de carga y las posibilidades que otorga su pista para vuelos transoce¨¢nicos.
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